ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਹੈ

"ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?" ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕੌਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੀਮਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਹੋਵੇਗਾ "ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?" ਅਤੇ ਉਸ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਟੈਕਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਦਿ। ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਪਰ ਬੈਕਡ ਮਾਲ ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਟੀਵੀ, ਸਟੋਵ, ਵੈਕਿumਮ ਕਲੀਨਰ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਓਵਨ, ਸੋਫਾ, ਆਦਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਸਮਰਥਿਤ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਨੀ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਲੱਭਿਆ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਸ ਰਕਮ ਨੂੰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਆਓ ਵੇਖੀਏ ਕਿ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ "ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?" - ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਮੰਗ। ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਇੱਕ ਬਣਾਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਨੂੰ ਲਓ। Grancabrio ਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ 157 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਜੇ, ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਕੇ, ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇੱਕ ਲੱਖ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕੋਗੇ।

ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?

ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਸਿਰਫ 1 ਦਿਨ ਵਿੱਚ! ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਈਂ ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ नगਨ्य ਹੋਵੇਗਾ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਜਿਹੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੈਲੂਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ.

ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਹਰ ਕਾਰ ਨਾਲ. ਮੰਗ ਹੈ - ਵਿਕਰੇਤਾ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕੋਈ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਖੈਰ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਕਾਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਣਾਈ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਹਾਲਤ. ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰੰਗ ਵੀ. ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ "ਇਕਸੁਰਤਾ" ਕਹਾਂਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ $ 5,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਲ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੇਗਾ।

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਕਾਰ ਵੇਚਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੰਗ womenਰਤਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ isੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ womenਰਤਾਂ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ, ਫਿਰ, ਉਸ ਖ਼ਾਸ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿਚ ਉਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁਣ ਇੰਨਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.

ਅਤੇ ਕਿਸ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੱਲ ਗੁਆਉਂਦੀ ਹੈ? ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਬਰਾਬਰ?

ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ 20 ਤੋਂ 40% ਤੱਕ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਹ ਆਪਣੀ "ਜੀਵਨ" ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਗੁਆਏਗੀ।

ਲੇਕਿਨ ਕਿਉਂ? ਕੀ ਇਹ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਸਹੀ. ਇਹ ਨਵਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗਾਰੰਟੀ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਘੱਟ ਛੂਟ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ. ਆਖਰਕਾਰ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਰਚਾਰਜ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸੈਲੂਨ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਹੋ. ਉਹ ਸਹਿਮਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀਮਤ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਮੁੱਲ ਵਿਚ ਉਨੀ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ?

ਨਹੀਂ, ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਇਹ ਬੂੰਦ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅੱਗੇ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਫਿਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਖਿਰਕਾਰ, ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਟਰੱਕਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੂਜੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ 1 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ XNUMX ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਕਰੀਏ? ਇਸੇ ਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੋ?

ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲੋੜੀਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ, ਅਸਲ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਉਹ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਵਿਕਰੇਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.

ਸਾਡੇ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ, ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ, ਆਖਰਕਾਰ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10-20%. ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਘੱਟ, ਜੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੇਚਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 40 ਜਾਂ 50% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਸੱਚ ਹੈ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀਮਤ ਇਸ ਖਾਸ ਕਾਰ ਲਈ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ' ਤੇ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ, ਮੰਗ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਇਸ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੈਂਕੜੇ ਅਸਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ-ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.

ਕੀ "ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਰੁਚੀ" ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਬੱਸ ਇਹ ਵੀ ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ

ਇਹ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਰੁਚੀ ਲਈ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਫਤ ਹੈ. ਮੈਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ, ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਵਾਂਗਾ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਮੇਰੀ "ਸੰਪੱਤੀ" ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ, ਹੋਰ ਸੱਚੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪਤਾ।

ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੀਲਾਮੀ ਤੇ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਹਮੇਸ਼ਾਂ, ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ. ਕਾਰ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਿਲਾਮੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ reੁਕਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵੀ, ਇੱਥੇ ਡੀਲਰਾਂ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.