ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਤੀਵਿਧੀ
ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਪੇਂਟ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।
ਆਮ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੌਪਕੋਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਇਸ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜੁੜੇਗੀ। ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਸਰਫੇਸ ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜੇ ਹੋਏ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਫੈਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਫਿਰ, ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂੰਝੋ। ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਡੀਗਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ 'ਤੇ ਚਿਕਨਾਈ ਜਮ੍ਹਾ ਭੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਪੂੰਝਣਾ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਹਰਕਤਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵਿਤ ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪੂੰਝਦੇ ਹੋ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਰੇਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਡੀਗਰੇਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਡਿਗਰੀਜ਼ਡ ਸਤਹ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਰੇਤਲੀ ਧੂੜ ਤੋਂ ਗਠੜੀਆਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਰੇਤਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਸਰਾ, ਗਰੀਸ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਰੇਤਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਘਿਰਣ ਵਾਲੇ ਅਨਾਜ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਸੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
