ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਗਾਈਡਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਗਰੀਸ

ਕੈਲੀਪਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲਗਭਗ ਮੁੱਖ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਹੈ. ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਭਟਕਣਾਂ ਤੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਹਾਰਾ ਨਾ ਲੈਣ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਿਛਲੇ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਾਈਡ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ Howੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਕਿਸਮ ਸਭ ਤੋਂ ੁਕਵੀਂ ਹੈ? ਆਓ ਇਸਦਾ ਹੁਣ ਪਤਾ ਕਰੀਏ.

ਆਧੁਨਿਕ ਸਲਾਈਡਵੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਲਈ ਮਿਆਰ

ਸਟੋਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਦੇ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ, ਲੇਬਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਭਾਵੀ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਜ਼ਖ਼ਮ ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤੇਲ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਸਹੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਥਰਮਲ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸਨੂੰ +180 ਸੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਡਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ. ਸ਼ਾਇਦ, ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਅਜੀਬਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਲੁਬ੍ਰਿਕੈਂਟ ਚੁਣਨ ਵੇਲੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸਲਾਈਡਵੇਅ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗਰੀਸ

ਦੂਜਾ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਗਰੀਸ ਡਿੱਗਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਿਹੜੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੋਂ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਗਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਪਹਿਲੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਤੀਜੀ ਗੱਲ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਕਿਸਮਤ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਕਦਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਘੁਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਆਵਰਤੀ ਟੇਬਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੱਤ ਪ੍ਰਤੀ ਅਟੱਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇ 3 ਸਮੂਹ ਹਨ. ਹਰ ਇੱਕ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਆਓ ਵੇਖੀਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.

ਮੈਂ ਸਮੂਹ

ਇਸ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਲਾਈਡਵੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੇਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ' ਤੇ ਸਟੈਪਲਜ਼, ਐਂਟੀ-ਸਕੁਐਕ ਪਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਸਮੂਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ. ਉਹ ਇਕੋ ਇਕ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਹੋਰ ਡਿਵੀਜਨਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਫਿਲਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਆਓ ਇਸ ਵਰਗੀਕਰਣ ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.

ਫਿਲਰ ਵਰਗੀਕਰਣ

1. ਮੌਲੀਬਡੇਨਮ ਡਿਸਲਫਾਈਡ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਗਰੀਸ;
2. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੁਬਰੀਕ੍ਰੈਂਟ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪਾ powderਡਰ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
3. ਗਰੀਸ ਜੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਫਿਲਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ;
4. ਤਾਂਬਾ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਇੱਕ ਭਰਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

II ਸਮੂਹ

ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਉਹ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਸਟਨ, ਝਾੜੀਆਂ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਪਿੰਨ, ਬੋਲਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸਖਤ ਮਨਾ ਹੈ.

III ਸਮੂਹ

ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸਮੂਹ ਸਨੈਕਸ ਲਈ ਰਿਹਾ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ eੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਲਾਸਟੋਮਰਸ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਤੱਤ ਵੀ. ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਅਜੋਕੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੁਖਦਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਕੱਟਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ.

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਿੱਟੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਕਿ ਸਾਰੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਲੋਬ੍ਰਿਕੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੇਤਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪਰ ਕਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਚਨਾ ਦਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਵੀਂ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ? ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਕੱ .ੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਧੋਖਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੈਲੀਪਰ ਗਰੀਸ

ਕੈਲੀਪਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕਾਅਧਿਕਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਰੱਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਦੁਖਦਾਈ ਕਿਸਮਤ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬੱਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਉ ਕਾਰਨਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਹੁਸਕ-ਇਟ ਕਾਰਪ ਅਤੇ ਕ੍ਲੁਬਰ ਲੁਬਰੀਕਾਰਿਅਨ ਮੁੰਚੇਨ ਕੇਜੀ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋਗੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਕ੍ਰਮਵਾਰ "ਮੌਲੀਕੋੋਟ", "ਸਲਿੱਪਕੋਟ" ("ਹਸਕੀ") ਅਤੇ "ਕ੍ਲੁਬਰ".

ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਕੀ ਹੈ?

ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਉਸ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਪੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਰਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜੋ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ. ਪਰ ਚੰਗੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਲਈ, ਲਿਕੁਈ ਮੋਲੀ ਐਂਟੀ-ਕੁਆਇਟਸਚ-ਪੇਸਟ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਕ੍ਰੀਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਕੈਲੀਪਰ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕਾਪਰ ਕੈਲੀਪਰ ਗਰੀਸ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਬਰੇਸ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ)। ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਗਰੀਸ ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।