ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਗ ਹੈ

ਸਾਈਡ ਸਟੈਂਡ, ਸੈਂਟਰ ਪਿੱਲਰ, ਲਿਫਟ, ਵ੍ਹੀਲ ਬਲਾਕ ਰੇਲ, ਲਿਫਟ ਟੇਬਲ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਿਫਟ, ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡੈੱਕ

ਕਿਹੜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟੈਂਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਇਸ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਖਲ ਦੇਣ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਫੜਨਾ ਹੈ? ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ ਅਤੇ ਬੀ-ਥੰਮ੍ਹ (ਜਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ) ਇਹ ਸਭ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ... ਜਾਂ ਦੋ। ਅਤੇ ਫੋਰਟੀਓਰੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਦੇ ਹੋ? ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸਾਈਡ ਪਿੱਲਰ, ਸੈਂਟਰ ਪਿੱਲਰ, ਲਿਫਟ, ਵ੍ਹੀਲ ਬਲਾਕ ਰੇਲ, ਲਿਫਟ ਟੇਬਲ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਿਫਟ, ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡੈੱਕ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ?

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬੈਸਾਖੀ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ?

• ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ
• ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ
• ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ
• ...

ਤੁਹਾਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬਜਟ, ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸਾਈਡ ਸਟੈਂਡ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਇੰਜਨ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਬਾਡੀਵਰਕ

ਇਹ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਤੁਰਾਈ ਦਾ ਖਜ਼ਾਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਜ, ਜੈਕ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪੱਖ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਾਈਡ ਰੈਕ ਸਾਈਕਲ

ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੱਥ: ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 2011 ਦੀ ਸੁਨਾਮੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭੁਚਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੋਂਡਾ ਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਾਈਡ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਹੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ।

ਕੇਂਦਰੀ ਬਸਾਖੀ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਚੇਨ ਸੈੱਟ ਬਦਲਾਅ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਫੋਰਕ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ...

ਸੈਂਟਰ ਸਟਰਟ ਬਦਸੂਰਤ, ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਬੇਢੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਰੀਰ ਵਾਲਾ ਹੈ), ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ! ਚਾਹੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਇਹ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਯੰਤਰ ਨਾਲ।

ਬੀ-ਪਿਲਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ

ਵ੍ਹੀਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਜਾਂ ਜੈਕ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ.

ਬਜਟ: 120 ਯੂਰੋ ਤੋਂ

ਚੁੱਕਣਾ, ਚੁੱਕ ਦਿਓ, ਉਠਾਉਣਾ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਕੋਈ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦਖਲ, ਅੱਗੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਪਾਈ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ.

ਲਿਫਟ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਉੱਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਲਿਫਟ ਇੱਕ ਚੇਨ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਕੜ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਵਿਕਲਪ - ਇੱਕ ਹੈਂਡ ਵਿੰਚ - 100 ਤੋਂ 200 ਜਾਂ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਸ਼ਤੀਰ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ (ਬੇਸ਼ਕ, ਕਈ ਟਨ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਲਿਫਟਾਂ ਹਨ)। ਇੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੋਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਲਿਫਟਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਕ੍ਰੇਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਵਿੱਵਲ ਲਿਫਟ ਸਟੈਮ ਵੀ ਹਨ. ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਿਫਟ ਇਕੱਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਮੈਨੂਅਲ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟਾਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਿਫਟ ਉਚਾਈਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ 3 ਮੀਟਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੰਚ (ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ) ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਦਖਲ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਦੇਖਾਂਗੇ

ਬਜਟ: ਮੈਨੂਅਲ ਲਿਫਟ ਲਈ 35 ਯੂਰੋ ਤੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟ ਲਈ ਸੌ ਯੂਰੋ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟੈਂਡ ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਟੇਬਲ

ਛੋਟੀ ਲਿਫਟ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟੈਂਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ "ਜੈਕਟ" ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਲਾਪਰਵਾਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਐਗਜਾਸਟ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਥਿਰਤਾ ਮਿਸਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ।

ਲਿਫਟਿੰਗ ਟੇਬਲ

ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੱਥ: ZX6R 636 ਰੀਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ: ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਮਾਣ ਹੈ ...

ਬਜਟ: 100 ਯੂਰੋ ਤੋਂ

ਪਿੱਛੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਚੇਨ ਐਕਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸ਼ਨ।

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਸਾਖੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਹ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ (ਡਾਇਬੋਲੋਸ ਜਾਂ ਸਲੇਡਜ਼) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚੌੜਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟੈਂਡ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟੈਂਡ

ਪਿਸਤੌਲਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕੰਬਲ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪਹੀਏ (ਜਾਂ ਟਾਇਰਾਂ) ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟੈਂਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਬੈਸਾਖੀ ਲਈ €35, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਈ €75, ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਸਿਖਰ ਲਈ €100 ਤੱਕ ਗਿਣੋ।

ਪਿਛਲਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟੈਂਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਬਾਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।

ਬਜਟ: 45 ਯੂਰੋ ਤੋਂ

ਸਾਹਮਣੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬੈਂਚ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਪੈਡ, ਨਾਲ ਹੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਕ, ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ, ਆਦਿ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਬੈਸਾਖੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਨੱਕ ਦੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਹ ਧਰੁਵੀ ਬੈਂਚਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਕੰਬਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ

ਫਰੰਟ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਫਰੰਟ ਪੋਸਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇਸਦੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਤਰਕ.

ਬਜਟ: 60 ਯੂਰੋ ਤੋਂ

ਸਟੈਮਿਨਾ ਬੈਸਾਖੀ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਕ, ਪਿਛਲੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਆਦਿ।

ਸਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੈਰਾਨੀ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਬਿਹਤਰ ਅਜੇ ਤੱਕ, ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ.

ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਟੈਂਡ ਕੰਸਟੈਂਡਸ

ਵੀਅਰ ਸਟੈਂਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਟੱਡਾਂ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਡਾਪਟਰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਕਿੱਟ ਚੁਣੋ, ਪਰ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ।

ਬਜਟ: ਪੂਰੇ 140 ਯੂਰੋ ਤੋਂ

ਕੇਂਦਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟੈਂਡ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਕ, ਪਿਛਲੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਆਦਿ।

ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੈਂਡ ਕੰਸਟੈਂਡ ਹੈ

ਇੱਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਟੈਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਬਾਈਲ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬੈਸਾਖੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।

ਬਜਟ: 100 ਯੂਰੋ ਤੋਂ

ਵ੍ਹੀਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਫਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ...

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੇਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਰਤਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਆਮ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬਜਟ: 120 ਯੂਰੋ ਤੋਂ

ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਜਾਂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੋਰਟ

ਰੋਥੇਵਾਲਡ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਧਾਰਣ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ

ਇਹ ਟੂਲ DIYers ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬਾਈਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕਮਾਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਢਿੱਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਜਟ: 75 ਯੂਰੋ ਤੋਂ

ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਇੱਕ ਬੈਸਾਖੀ ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਸਥਿਰਤਾ। ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪਹੀਆ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਰਿਆ ਰੱਖੋ।

ਅਸੀਂ 36 ... ਮਾਡਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਕੀਮਤੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਪਾੜੇ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੋਲੋਸ ਆਪਣੀ ਉਚਾਈ (ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪਰ ਜੈਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪਤਲੇ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜਾਂ ਖਾਸ ਬਾਈਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜੋ ਕੁਝ ਬਚਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਂਕਰੇਜ ਪੁਆਇੰਟ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਬਾਈਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹੇ। ਸਿੱਟਾ? ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਟੂਲ" ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬਜਟ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਜੋੜਾ € 30 ਤੋਂ ਮਾਡਲ ਹਨ।

ਮੋਟਰ ਪੁਲ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਕੈਨਿਕ, ਪਰ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ

ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਇੱਕ ਹਾਈਲਾਈਟ ਹੈ. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਵਾਧੂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਫੋਰਕ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਝਟਕੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।

ਰੋਟਵਾਲਡ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰਿਜ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡੈੱਕ ਉਹਨਾਂ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਥਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ € 400 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸਲ ਲਈ € 600 ਤੋਂ ਘੱਟ। , ਰੇਲ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨ।

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ ...

ਬਜਟ: 400 ਯੂਰੋ ਤੋਂ