ਸਹੀ MTB ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਚੁਣਨਾ: ਸੰਪੂਰਨ ਗਾਈਡ
ਸਮੱਗਰੀ
ਪੈਡ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਉਸੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ 20% ਤੱਕ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੇ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ: ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਰਵੋਤਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੀਆਂ ਮੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਣ ਵਰਤੋਂ,
- ਸੰਭਾਵਿਤ ਆਈਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੋਂ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ (ਲੰਬੀ ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਤਣਾਅ),
- ਚਿਕਨਾਈ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।
ਫੇਡਿੰਗ, ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਆਈਸਿੰਗ
Le ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥ ਹੈ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦਾ "ਫੇਡਿੰਗ"। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਤਹ ਪਰਤਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੈਡਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਗੜ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਰਿਕਵਰੀ.
Le ਆਈਸਿੰਗ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਹੁਣ ਰਗੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ: ਸਮਗਰੀ ਟੁੱਟਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਘਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਤਹ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰਗੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
La ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਚਰਬੀ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਲਾਈਨਰ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੈਡ ਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਪਲੇਟਲੇਟ ਅਜੇ ਵੀ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਪਰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਵੇਫਲਜ਼ ਲਈ: ਪਤਲੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਦੰਦੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ,
- ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਲੇਟਲੈਟਾਂ ਲਈ: ਇੱਕ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚਰਬੀ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਡ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਚੀਕਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਗੁੰਮ ਦੰਦੀ ਵੀ ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਵੀਅਰ ਸੂਚਕ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਭਰਾਈ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਤੋਂ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੈਡ ਪਹਾੜੀ ਵਾਧੇ ਲਈ 200 ਤੋਂ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। DH ਦੇ ਨਾਲ, 5-6 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੇਟਲੇਟ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਹੀ ਪੈਡ ਚੁਣਨ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ?
ਆਪਣੀਆਂ ਰੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਖੇਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਹ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ: ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਲਈ ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਚੁਣਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਜੈਵਿਕ, ਧਾਤੂ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ। ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
ਜੈਵਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
"ਰੇਜ਼ਿਨ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਈਬਰ, ਰਾਲ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਵਲਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਹੀ, ਉਸਦੇ ਦੰਦੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ, ਨਰਮ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਛੋਟੇ ਉਤਰਾਅ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਹੈਕਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਆਰਗੈਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਲੇਟਲੇਟ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਇਹ ਲੰਬੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਰੇਤਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਪਲੇਟਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਧਾਤੂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੈਡ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ, ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਕਾਂਸੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲੰਬੇ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਫਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਜੈਵਿਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੰਦੀ ਦੀ ਘੱਟ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੰਦੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰਨ-ਇਨ ਅਤੇ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੈਟਲ ਪੈਡ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇ ਇਹ "ਕੇਵਲ ਰਬੜ ਪੈਡ" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਪੈਡਾਂ ਵਾਲੇ ATV ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ: ਥੋੜਾ ਰੌਲਾ ਪਾਤਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ.
ਵਸਰਾਵਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
ਧਾਤ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਕ ਅਤੇ ਫੇਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ।
ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
ਇਹ ਭਰਾਈ ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਹਵਾਦਾਰ ਪੈਡ
ਹਵਾਦਾਰ ਪੈਡ 2011 ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਧਾਤ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਖੰਭਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਫੈਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਤਾਪ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਇੱਕ ਹੀਟਸਿੰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਕੇ, ਰੋਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਲ ਮਾਉਂਟੇਨ - ਐਂਡਰੋ - ਡਾਉਨਹਿਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੈਡ
ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪਨੀ All.Mountain.Project ਨੇ ਸਟੀਲ/ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਬਣੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 38 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ 280 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੈਲੀਪਰ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ-ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਸਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਗੈਰ-ਹਵਾਦਾਰ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗੱਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕੱਚੇ ਖੇਤਰ (ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੜਕ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ 'ਤੇ ਵੀ) ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰ ਵਧਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ, ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਰਥਨ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਥੀਮ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉੱਤੇ ਲੈਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲੋਟੈਕ ਹਵਾਦਾਰ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਰ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਆਖਰੀ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਰਗੈਨਿਕ MTB ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਮੈਰਾਥਨ, ਆਲ-ਮਾਉਂਟੇਨ ਜਾਂ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੁਸ਼ਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੀਵਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੈਸ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਰੇ ਹਾਈਕਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਕਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ-ਮੁਖੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਟਲ ਪੈਡ ਤੁਹਾਡੀ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਚੋਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਐਂਡਰੋ, ਡੀਐਚ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਲੰਬੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਪਿਕਨਿਕ ਲਈ ਵੀ।
| ਕਸਰਤ | DH | ਫ੍ਰੀਰਾਇਡ | ਐਂਡੋਰੋ | ਸਾਰਾ ਪਹਾੜ | XC |
|---|---|---|---|---|---|
| ਧਾਤ | +++ | ++ | + | - | - |
| ਜੈਵਿਕ | + | ++ | +++ | ++++ | +++++ |
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਾਂ?
MTB ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ:
- ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਫਲਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਉਤਾਰੋ
- ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ,
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਿੰਨ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ,
- ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਈਸੋਪ੍ਰੋਪਾਈਲ ਅਲਕੋਹਲ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
- ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ (ਜਾਂ, ਜੇ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਓਪਨ-ਐਂਡ ਰੈਂਚ ਨਾਲ), ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ WD-40 ਥਰਸਟ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ,
- ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਨਵੇਂ ਪੈਡ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ। ਤੇਲਯੁਕਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੈਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ,
- ਇਹ ਬੋਤਲ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਵੇ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਨਵੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਲਈ, ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸੌ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਸੰਪੂਰਣ ਹਨ। ਡਿਸਕ (ਪੈਡ ਨਹੀਂ) ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਹੋਰ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਥਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਡਿਸਕ ਉੱਤੇ ਬਣੀ ਰਹੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਡਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਲੈਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਡਿਸਕ ਵੀਅਰ ਦੀ ਛਾਪ ਲੈਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਜ਼ੋਨ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।
ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੈਟਲ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ।
ਪਲੇਟਲੈਟਸ ਕਿੱਥੇ ਖਰੀਦਣੇ ਹਨ?
ਯਕੀਨਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਰੀਸੈਲਰ ਹਨ ... ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- Alltricks ਤੱਕ
- ਚੇਜ਼ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਚੱਕਰ
- ਵਿਗਲ
ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ। ਸਹੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਉਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਈ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
