ਆਦਰਸ਼ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕਿੰਗ ਆਈਵੀਅਰ (2021) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਐਨਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ? 🙄

ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੈਲਮੇਟ ਜਾਂ ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।

ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਨਗਲਾਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ (ਬਹੁਤ ਕੁਝ) ਹੋਰ ਦੱਸਾਂਗੇ: ਲੈਂਸ ਜੋ ਚਮਕ (ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਜ਼ਨ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਂਗੇ।

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਗੋਗਲਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਸਾਨੂੰ ਦਰਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਅੱਖ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

• ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਫੜਦੀ ਹੈ।
• ਆਈਰਿਸ ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਂਗ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪੁਤਲੀ ਨੂੰ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ (ਹਨੇਰੇ ਸਥਾਨ, ਰਾਤ), ਤਾਂ ਇਹ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੇ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
• ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਕਣ ਜਾਂ ਫੋਟੌਨ ਰੈਟੀਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੈੱਲਾਂ (ਫੋਟੋਰੇਸੈਪਟਰਾਂ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੈਂਸ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।

ਫੋਟੋਰੀਸੈਪਟਰ ਸੈੱਲ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

• "ਕੋਨ" ਰੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਵੇਰਵੇ ਲਈ, ਉਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੰਕੂ ਅਕਸਰ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਦਿਨ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ.
• ਡੰਡੇ ਕੋਨ ਨਾਲੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ)।

ਤੁਹਾਡੀ ਰੈਟੀਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫੋਟੋਰੀਸੈਪਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਪਲਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੰਤੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਪਟਿਕ ਨਰਵ ਰਾਹੀਂ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਮਾਗ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਚਸ਼ਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰੋ?

ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਓ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ, ਕੰਡੇ, ਟਹਿਣੀਆਂ, ਬੱਜਰੀ, ਪਰਾਗ, ਧੂੜ, ਜ਼ੂਮੀਟਰ (ਕੀੜੇ) ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹਨ। ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢਾਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖਣਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਢਾਲ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਗਲਾਸ। ਇੱਕ ਦਿਨ ਆਪਣੇ MTB ਗੋਗਲਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਹੀਂ ਬਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ!

ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।

ਧੁੰਦ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜੋ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਹੀਟਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੈਂਸ ਐਂਟੀ-ਫੌਗ ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈ ਆਈ ਸਿੰਡਰੋਮ ਤੋਂ ਬਚਾਓ

ਅੱਖਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੇਸਦਾਰ ਝਿੱਲੀ ਹਨ. ਜੇ ਲੇਸਦਾਰ ਝਿੱਲੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਦਰਦਨਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਾਗ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅੱਖ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਲੇਅਰਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਲਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਮੀਬੋਮੀਅਨ ਗ੍ਰੰਥੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ,
• ਮੱਧ ਪਰਤ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਕਾਰਜ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੱਖ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ, ਭਰਵੱਟੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਲੇਕ੍ਰਿਮਲ ਗ੍ਰੰਥੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਕੰਨਜਕਟਿਵਾ ਦੁਆਰਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਝਿੱਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਲਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਕਲੇਰਾ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀ ਪਰਤ ਬਲਗ਼ਮ ਦੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਹੰਝੂਆਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਅਤੇ ਅੱਖ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਤ ਕੰਨਜਕਟਿਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਛੋਟੀਆਂ ਗ੍ਰੰਥੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ, ਗਤੀ ਇੱਕ ਸਾਪੇਖਿਕ ਹਵਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਰੀਸ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੀਲਾਂ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰੀਸ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀਆਂ। ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਸੁੱਕੀ ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਸਿੰਡਰੋਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਲੈਂਡ, ਲੈਕਰੀਮਲ ਗਲੈਂਡਜ਼, ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੰਝੂਆਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਰੋਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ (ਬਹੁਤ) ਤੇਜ਼ ਚੱਲਦੇ ਹੋ।

ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਹੰਝੂ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

MTB ਗੌਗਲਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਨਾਲ, ਅੱਖ ਸੁੱਕਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਹੰਝੂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਧੁੰਦ ਦੇ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਤਾਂ ਹੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚਤੁਰਾਈ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਂਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਗੋਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਕੇਵ ਲੈਂਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਸ਼ਮੇ (ਜਾਂ DH ਜਾਂ Enduro ਲਈ ਚਸ਼ਮੇ) ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਓ

ਸੂਰਜ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕੀਏ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੀਏ।

ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਤਰੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖ ਲਈ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ। ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਅੱਖ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਂਸ। ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਜਖਮ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਯੂਵੀ ਕਿਸਮਾਂ ਏ ਅਤੇ ਬੀ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਐਨਕਾਂ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਐਨਕਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅੰਤਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ: ਰੰਗਤ ਚਮਕ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ - ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਲਣ ਤੋਂ. ਕਲੀਅਰ/ਨਿਊਟਰਲ ਲੈਂਸ 100% ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਾਰਕ ਲੈਂਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸਲਈ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ CE UV 400 ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੁਹਾਡੇ ਸਨਗਲਾਸ ਦੀ ਜੋੜੀ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਸਨਗਲਾਸ ਲਈ AFNOR NF EN ISO 12312-1 2013 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪੰਜ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ, 0 ਤੋਂ 4 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

• ਕਲਾਉਡ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 0 ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ; ਇਹ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ,
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 ਅਤੇ 2 ਸੂਰਜ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਚਮਕ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੱਦਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 ਇੱਕ ਬੱਦਲ ਰਹਿਤ ਸੂਰਜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 8 ਕਿਰਨਾਂ ਹਨ,
• ਸਿਰਫ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 3 ਜਾਂ 4 ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ (ਸਮੁੰਦਰ, ਪਹਾੜ) ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ 3 16 ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 ਸੂਰਜ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਪਹਾੜੀ ਚੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਦੋ ਤਰੰਗ ਰੇਖਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਆਊਟ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ.

ਫੋਟੋਚ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸ

ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਟਿੰਟ ਲੈਂਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਚਮਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਅੰਦਰੋਂ ਉਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ, ਜਦੋਂ ਉਹ UV ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ (ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਵੀ), ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ UV ਖੁਰਾਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨੇਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੈਂਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਦਰ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਜਿੰਨਾ ਗਰਮ, ਘੱਟ ਹਨੇਰਾ ਐਨਕਾਂ.

ਇਸ ਲਈ, ਥੋੜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਗੋਗਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿੱਚ ਐਟਲਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਐਨਕਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਡ 3 ਜਾਂ 4 ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਨਗਲਾਸ ਲਿਆਓ।

ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। 0 ਤੋਂ 3 ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਐਨਕਾਂ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਫਿੱਕੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਛਾਂ ਰਹਿਤ ਐਨਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 1 ਤੋਂ 3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਐਨਕਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ 0 ਤੋਂ 4 ਤੱਕ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਅਜੇ ਤੱਕ), ਇਹ 🏆 ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਹੋਲੀ ਗ੍ਰੇਲ ਹੈ।

ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮੀਆ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਫੋਟੋਸੈਂਸਟਿਵ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਲੈਂਸਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ) 'ਤੇ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਨਕਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਆਕਜ਼ਾਜ਼ੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਯੂਵੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਣੂਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਧਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੱਚ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਯੂਵੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਂਡ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅੱਜ, ਚੰਗੇ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਹਨੇਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 30 ਸਕਿੰਟ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 2 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਚੰਗੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਗੋਗਲਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਫਰੇਮ

• ਐਂਟੀ-ਐਲਰਜੀਨਿਕ ਫਰੇਮ, ਹਲਕਾ ਪਰ ਟਿਕਾਊ। ਚੰਗੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਫਰੇਮ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,
• ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਆਰਾਮ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਨੱਕ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ,
• ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਲੈਣ ਲਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੈਂਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ,
• ਸਥਿਰਤਾ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ,
• ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਲੇਸਮੈਂਟ: ਪਤਲੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ।

ਗਲਾਸ

• UV 99 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 100 ਤੋਂ 400% UVA ਅਤੇ UVB ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ,
• ਲੈਂਸ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦਰ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਕਦੋਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ,
• ਲੈਂਸ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ,
• ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ
• ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ, ਐਂਟੀ-ਫਾਊਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਫੌਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ,
• ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਛਾਂ: ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਅਸੀਂ ਐਨਕਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਕਾਂਸੀ-ਭੂਰੇ-ਲਾਲ-ਗੁਲਾਬੀ ਅੰਡਰਵੌਥ ਵਿੱਚ ਰੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ,
• ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ: ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ (ਇਰੀਡੀਅਮ-ਕੋਟੇਡ ਲੈਂਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਪੋਂਚ 👮) ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਟੈਨ ਚਿੰਨ੍ਹ

• ਰੰਗ, ਜੁਰਾਬਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ,
• ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ, ਖੇਡਾਂ ਖੇਡਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,
• ਕੀਮਤ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰੇਮਾਂ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹਨ। ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾਲ ਅਜ਼ਮਾਓ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ |

ਸਪਲਾਇਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦਲੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।

ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਆਈਵੀਅਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ।

Scicon Aerotech: ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਇਤਾਲਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ Scicon, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਾਈਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਟਕੇਸ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਆਈਵੀਅਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ। ਗਲਾਸ ਬਲੋਅਰ ਐਸੀਲਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਫਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਗਲਾਸ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਨਬਾਕਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੈ. ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੋਤਲ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਐਨਕਾਂ ਨਾਲ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਫਰੇਮ ਪੋਲੀਮਾਈਡ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਇੱਥੇ ਦਰਜਨਾਂ ਸੰਭਵ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ:

• ਕੰਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਈਅਰਪੀਸ
• ਮੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਹਿਣੀਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਕਲਿੱਪ;
• ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੱਕ ਦੇ ਪਾੜੇ (ਵੱਡੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ, ਛੋਟੇ);
• ਵਿੰਗ ਇਨਸਰਟਸ ਜੋ ਸੜਕ ਜਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਤੋਂ ਹੋਰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦੇ ਹਨ।

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਇੰਨਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਥੋੜਾ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਉਸਦੇ ਚਿਹਰੇ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿੱਟ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।

ਉਹਨਾਂ ਦੇ MTB ਗੋਗਲ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜਦੇ ਹਨ, ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ, ਉਹ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਉਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ। ਕੋਈ ਫੋਗਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ, ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਕੱਚ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। Essilor NXT ਗਲਾਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ, ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਰੰਗਦਾਰ ਲੈਂਸ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮੀਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 ਤੋਂ 3 ਤੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਵਿਪਰੀਤ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਕੁਆਲਿਟੀ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਹੈ।

ਜੁਲਬੋ: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਵਾਬਦੇਹ

ਜੁਲਬੋ ਲੈਂਸ-ਆਧਾਰਿਤ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਗਲਾਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ REACTIV ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਗਲਾਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ, 2 ਮਾਡਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ:

• REACTIV ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ 0-3 ਲੈਂਸ ਨਾਲ FURY

• REACTIV ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ 0-3 ਲੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਟੀਮੇਟ (ਮਾਰਟਿਨ ਫੋਰਕੇਡ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)

ਜੁਲਬੋ ਆਪਣੀ REACTIV ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਧੁੰਦ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਓਲੀਓਫੋਬਿਕ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ (ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ) ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਦੋ ਫਰੇਮ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਅਰਾਮਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੀਆਂ, ਸੰਪੂਰਨ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ.

ਲੈਂਸ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ REACTIV ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਮਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੰਗ ਬਦਲਣਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੁਲਬੋ ਗਲਾਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 😍 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਹਨ।

ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਕਰੰਟਾਂ ਤੋਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਟੀਮੇਟ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ, ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਵੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜ-ਮੁਕਤ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਗਲਾਸ ਹਲਕੇ ਹਨ.

AZR: ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਡਰੋਮ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਗੋਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। AZR ਪੈਸੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਗੋਗਲਾਂ ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੈਂਸ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ 100% UVA, UVB ਅਤੇ UVC ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹੋਰ ਅਭਿਨੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰ, ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ 0 (ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ) ਤੋਂ 3 ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ 4 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ।

ਏਅਰਫਲੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਖੇਤਰ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਹੈ।

ਫਰੇਮ ਗ੍ਰੀਲਾਮਿਡ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਨਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਟਹਿਣੀਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟੁਕੜਾ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਰ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸੁਧਾਰਕ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਸਕੋਪ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਆਪਟੀਕਲ ਲੈਂਸ ਪਾਉਣ ਲਈ.

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਗੋਗਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ:

• KROMIC ATTACK RX - ਰੰਗ ਰਹਿਤ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 0 ਤੋਂ 3
• KROMIC IZOARD - ਰੰਗਹੀਣ ਬਿੱਲੀ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸ 0 ਤੋਂ 3
• KROMIC TRACK 4 RX - ਰੰਗ ਰਹਿਤ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 0 ਤੋਂ 3

ਹਰੇਕ ਫਰੇਮ ਲਈ, ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦੀ ਆਪਟੀਕਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਫੌਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬਾਜ਼ੀ, ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਫੋਗਿੰਗ ਨਹੀਂ ਬਣੀ।

KROMIC TRACK 4 RX ਮਾਡਲ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਇਹ KROMIC ATTACK RX ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ (ਬਹੁਤ ਚੌੜੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ) ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਲਈ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਹਲਕਾ ਹੈ।

KROMIC IZOARD ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਦੇ ਪਤਲੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ ਪਰ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ। ਇਹ AZR ਸੀਮਾ ਦੀ "ਲਿੰਗ" ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, AZR ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਥਿਤੀ ਇਸਨੂੰ ਪੈਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 90% ਉਤਪਾਦ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ... ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਗਲਾਸ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਪਰ ਸੀਮਾ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਫਰੇਮ ਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਗਲਾਸ = ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਗਲਾਸ।

ਰੂਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਗਾਰੰਟੀ 🔨!

ਰੂਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ 1985 ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਨਗਲਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਡਬੈਕ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ Impactx Photochromic 2 Red ਲੈਂਸਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਐਨਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਅਟੁੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਰਧ-ਕਠੋਰ ਬਣਤਰ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰੰਗੀਨ ਫੈਲਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਰਿਸਪ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ HDR ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰੰਗ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹਨ।

ਗਲਾਸ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਾਈਡ ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ ਨੱਕ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਇਹ ਛੋਟੇ ਚਿਹਰਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ, ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਰਾਮ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅੱਖ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਚੌੜਾ ਹੈ।

ਰੂਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਏਅਰਫਲੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਧੁੰਦ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਗੋਗਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਚਿਹਰੇ ਵਾਲੇ ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੈਰਨ: ਬ੍ਰਾਂਚਸ ਰਿਫਾਈਨਮੈਂਟ

ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ, CAIRN ਨੇ 2019 ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ।

ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਲਿਓਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ, ਆਪਣੀ ਸਕੀ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਕੀਤੀ।

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ 3 ਤੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਛਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

CAIRN ਗੋਗਲਾਂ ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ ਅਤੇ ਡਾਊਨਹਿਲ।

ਟ੍ਰੈਕਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਗਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ: ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਨਮੀ ਨੂੰ ਇਸ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਏਅਰਫਲੋ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕਰਵ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਤਲੇ ਮੰਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਚਸ਼ਮੇ ਹਲਕੇ ਹਨ। ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਬੁਲਾਰੇ ਦੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਝਟਕਿਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨੱਕ ਅਤੇ ਮੰਦਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਪੋਰਟ ਹੈਂਡਲ ਹੈ। ਉਹ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਪਰ ਬਰਸਾਤ ਵਾਲੇ ਦਿਨ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਪਹਿਰਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ।

ਸਾਨੂੰ TRAX ਫਰੇਮ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਉਸ ਪੱਧਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ 👍।

UVEX: ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ UVEX, ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੀਅਰ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਹੈ: Uvex-sports.

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ UVEX (ਲਗਭਗ) ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਆਈਵੀਅਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੈਰੀਓਮੈਟਿਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ 1 ਅਤੇ 3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਪੋਰਟਸਟਾਈਲ 804 V ਨੂੰ UVEX ਦੁਆਰਾ ਵੈਰੀਓਮੈਟਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕਰਵ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਲੈਂਸ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 100% ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਗੋਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਲ-ਇੰਕਪਾਸਿੰਗ ਫ੍ਰੇਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ / ਫਰੇਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਫੋਗਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ (ਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਫੋਗਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਨੱਕ ਦੇ ਪੈਡ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੋਲੇ: ਕ੍ਰੋਨੋਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਫੈਂਟਮ ਗੋਗਲਸ

ਬੋਲੇ, 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਈਨ, ਓਯੋਨੈਕਸ ਵਿੱਚ ਆਈਵੀਅਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਪੋਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਆਈਵੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ।

ਕ੍ਰੋਨੋਸ਼ੀਲਡ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਆਈਵੀਅਰ ਮਾਡਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ 1986 ਤੋਂ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਹੈ! ਲਾਲ-ਭੂਰੇ "ਫੈਂਟਮ" ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਉਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 2 ਅਤੇ 3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿਪਰੀਤਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਵਿਵਸਥਿਤ ਨੱਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਮੰਦਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਰੇਮ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ ਜੋ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫਰੇਮ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਸਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਸਰਵੋਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਲੈਂਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਫੋਗਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲੈਂਸਾਂ 'ਤੇ ਪਸੀਨਾ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਗੋਗਲ ਇੱਕ ਗਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਆਰਕੂਏਟ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੋਗਲਜ਼ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਉਸ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਨੁਸਖ਼ੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਸ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਇਹ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।

ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਕੀ ਹਨ?

ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹਨ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ POC ਵਿਦ ਕਲੈਰਿਟੀ ਅਤੇ ਓਕਲੇ ਵਿਦ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਦੋ ਲੈਂਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ।

POC: ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਸ਼ੈਲੀ

POC ਨੇ ਸਕੀਇੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਸਨਗਲਾਸ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਾਖ ਦਾ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।

POC ਨੇ ਕਾਰਲ ਜ਼ੀਸ ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕਲੈਰਿਟੀ ਲੈਂਜ਼ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਜਗਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪਟਿਕਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ। ...

ਅਸੀਂ CRAVE ਅਤੇ ASPIRE ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਦੋਵੇਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 ਦੇ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਰੰਗਦਾਰ ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਲੈਂਸ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ (ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਬਨਾਮ ਰੋਡ ਬਾਈਕ) ਜਾਂ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪੀਓਸੀ ਸ਼ੈਲੀ ਇਸਦੀ ਕਲਾ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦਾਸੀਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗਾ, ਪਰ ਲਾਭ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ: ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ, ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ. ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼! ਗਲਾਸ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ. ਉਹ ਮੰਦਰਾਂ ਜਾਂ ਨੱਕ 'ਤੇ ਦਰਦਨਾਕ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਤਿਲਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ (ਸਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮਾਮੂਲੀ ਡਰਾਫਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ); ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 ਲੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅੰਡਰਗ੍ਰੋਥ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਚਮਕ ਬਦਲਦੇ ਹਨ; ਤਿੱਖਾਪਨ ਅਤੇ ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

ਸਿਰਫ਼ ਨਨੁਕਸਾਨ: ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ, ਪਸੀਨੇ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ ਟਪਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਗੜਨ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਰਹਿ ਜਾਣਗੇ।

ASPIRE ਮਾਡਲ ਲਈ ਤਰਜੀਹ, ਜੋ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਕੀ ਗੋਗਲਸ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ, ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪਹਿਨਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਓਸੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਲੈਂਸਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।

ਓਕਲੇ: PRIZM ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਵਬ੍ਰੇਕਰ ਫਰੇਮ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 0 ਤੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸਾਂ (ਦਿਨ ਦੀ ਸੈਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸ਼ੂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ) ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ PRIZM 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲੈਂਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.

PRIZM ਲੈਂਜ਼, ਓਕਲੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕਿੰਗ ਆਊਟਡੋਰ FLAK 2.0 ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਗਲਸ ਟਾਰਚ ਟ੍ਰੇਲ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਟ੍ਰੇਲ ਟਾਰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੈਂਸੀ, ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਧਾਰਨਾ (ਜੜ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਗਡੰਡੀਆਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ)।

ਇੱਕ ਇਰੀਡੀਅਮ ਮਿਰਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਸ ਪਿੰਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਹੈ! ਗਲਾਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਫਰੇਮ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੈਂਸ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਕਰੰਟਾਂ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੰਦਰਾਂ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਪਕੜਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ।

ਓਕਲੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਆਈਵੀਅਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨੰਗੇ ਆਪਟਿਕਸ: ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਮਾਸਕ

2013 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਨੌਜਵਾਨ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਲੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਿਪਰੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲਰਾਈਜ਼ਡ ਲੈਂਸ ਹਨ। ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪੈਸੇ ਲਈ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਰੇਮ ਮਾਡਯੂਲਰਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ HAWK ਮਾਡਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ: ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ("ਈਕੋ" ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ), ਨੱਕ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਸਮਾਯੋਜਨ, ਐਂਟੀ-ਫੋਮ ਚੁੰਬਕੀ ਪਸੀਨਾ। ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਗੋਗਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਗੋਗਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢਲਾਣ (ਜਾਂ ਸਕੀਇੰਗ) ਮਾਸਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ "ਸਕ੍ਰੀਨ" ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਬੇਜ਼ਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਗਰੇਵਿਟੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਆਪਟੀਕਲ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਹਰ ਕੋਈ ਚੰਗੀ ਨਿਗਾਹ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਟੀਕਲ ਸੁਧਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ, ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਂਗ, ਢੁਕਵੇਂ ਸੂਰਜ ਦੇ ਇਲਾਜ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੁਲਬੋ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਨਾਲ, ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਲੈਂਸਾਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਚਾਲੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੱਲ 👨‍🦳 ਪ੍ਰੈਸਬਾਇਓਪੀਆ ਵਾਲੇ

GPS ਸਕ੍ਰੀਨ ਜਾਂ ਕਾਰਡੀਆਕ ਕਲਾਕ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਾਟਾ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਇਫੋਕਲ ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਡੈਸਿਵ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਨਗਲਾਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। (ਜਿਵੇਂ ਇੱਥੇ ਜਾਂ ਉੱਥੇ)।

ਆਪਣੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਗੋਗਲਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਂਸਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 24 ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਦੁਬਾਰਾ ਘੱਟ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ! 😊

ਸਿੱਟਾ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਗੋਗਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ... ਪਰ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗੁਆਉਂਦੇ ਹਨ? ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ! 🙄

ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਮਿਟਾ ਰਹੇ ਹਨ? ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਆਰਾਮ, ਚਮਕ, ਧੁੰਦ, ਆਦਿ.

ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਗੋਗਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜੋੜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਉਤਾਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੈਂਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰੰਗ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਮੰਨਿਆ, ਨਿਵੇਸ਼ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਜੋਖਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਡਿੱਗਣ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ... ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ!