ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ - ਮਾਹਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਰ, ਸਕੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫ੍ਰੀਜ਼-ਰੋਧਕ ਹੈ, ”ਕੈਸਟਰੋਲ ਦੇ ਪਾਵੇਲ ਮਾਸਟਲੇਰੇਕ ਲਿਖਦੇ ਹਨ।
ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ (ਇਹ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ), ਬਲਕਿ ਇਸਦੇ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ. ਸਾਡੇ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਮਾਈਨਸ 35 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੂਲੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਤੋਂ, ਅਤੇ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਈਥੀਲੀਨ ਜਾਂ ਮੋਨੋਇਥਾਈਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਤੋਂ। ਅਜਿਹੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ - ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ। ਗਾਈਡ
ਅੱਜ ਨਿਰਮਿਤ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ IAT ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਗਠਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਸਾਲ.
ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ OAT ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ। ਲਗਭਗ ਵੀਹ ਗੁਣਾ ਪਤਲੀ (IAT ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ), ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਤਰਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਤੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ OAT ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਂਗਲਾਈਫ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਹਰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਏਜੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੂਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੈ - HOAT (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ ਰੈਡੀਕੂਲ ਐਨਐਫ), ਉਪਰੋਕਤ ਦੋਵਾਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਨੂੰ IAT ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਰਲ ਮਿਸ਼ਰਣਤਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਐਥੀਲੀਨ ਜਾਂ ਮੋਨੋਇਥਾਈਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਂਟੀ-ਖੋਰੋਸ਼ਨ ਐਡਿਟਿਵ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਟੌਪ ਅਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋੜੀ ਗਈ ਤਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਤਰਾ 10% ਤੱਕ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀਅਮ. ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੱਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ। ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਲੱਜ ਬਣਨ ਅਤੇ ਅਣਚਾਹੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ। ਤਰਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਏਗਾ, ਜੰਮੇਗਾ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
