ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਲਰ ਮੈਟ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਲਿਆ ਹੈ? ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਕਿਉਂ ਹੈ!
ਸਮੱਗਰੀ
ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਵੇਲੋਰ ਮੈਟ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਮੈਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਕੋਈ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਚਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾਲ ਲੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਉੱਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ - ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੈੱਟ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਖਰਾਬ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਮੈਟ ਵਧੀਆ ਕਿਉਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਵੇਲਰ ਮੈਟ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਰਬੜ ਮੈਟ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਮੈਟ ਵੇਲੋਰ ਮੈਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੱਪੜਾਂ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਜੁੱਤੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏ ਗਏ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਮੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਿੜਕੀਆਂ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਮੈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਲੱਸ਼ ਜਾਂ ਸੜਕੀ ਨਮਕ, ਨੂੰ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ ਮੈਟ - ਨਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ
ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਭਾਫ਼. ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹੋ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਜਮ੍ਹਾ ਨਮੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਛੱਪੜਾਂ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਵਿਚ ਤੁਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੀਕ ਹੋਈ ਸੀਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਾਡੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵੱਲ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਲਰ ਮੈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਰਬੜ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਣੇ ਗਲੀਚੇ (ਜਿਸਨੂੰ ਪਿਆਰਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਲਾਖਣਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਚੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਕੁੰਡ") ਉਹ ਨਮੀ ਰੋਧਕ ਹਨਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਟਪਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ "ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ"। ਵੇਲੋਰ ਰਗ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ... ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅੰਡਰਸਾਈਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦਿਓ। ਇਹ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੇਠਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜੰਗਾਲ.
ਵੇਲੋਰ ਫਲੋਰ ਮੈਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਝਾ ਗੰਧ
ਵੇਲੋਰ ਰਗਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਨਮੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਹਰ ਘਰ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੁਕਾਉਣਾ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਿੱਜਿਆ ਵੇਲੋਰ ਆਖਰਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਕਿ ਏਅਰ ਫਰੈਸ਼ਨਰ ਵੀ ਭੇਸ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ।
ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਮੈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜੁੱਤੇ 'ਤੇ ਕਾਰ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਬਰਫ਼, ਸਗੋਂ ਚਿੱਕੜ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਨਮਕ ਵੀਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ. ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਮੈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੇਤ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਲੂਣ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਓਨਾ ਨਹੀਂ ਡੰਗਦਾ ਜਿੰਨਾ velor, ਇਸ ਲਈ, ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਬਸ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਅਤੇ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ.
ਗਲੀਚੇ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ?
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ. ਉਹ ਹਨ ... ਬਦਸੂਰਤ. ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਦਸੂਰਤ ਵੇਲੋਰ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ... ਉਹ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਮੈਟ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ - ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਰਬੜ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਵੇਲੋਰ... ਇਹ ਹੱਲ ਦੋਵਾਂ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਤਝੜ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਵੇਲੋਰ ਮੈਟ ਨੂੰ ਅੱਜ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲੋ - ਤੁਸੀਂ ਇਹ avtotachki.com 'ਤੇ ਪਾਓਗੇ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੇਂਟ ਮੋਮ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੁਭਾਉਣਗੇ? ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਠੰਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ➡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
,
