ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: ਕੰਬਾਈਨਰ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: ਕੰਬਾਈਨਰ

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: ਕੰਬਾਈਨਰ

ਡਬਲ ਸ਼ੋਅ ਕੈਡੀ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਸਟਾਈਲਿਸ਼ਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵਾਂ ਵੀਡਬਲਯੂ ਕੈਡੀ 2.0 ਟੀਡੀਆਈ 4ਮੋਸ਼ਨ ਆਧੁਨਿਕ ਵੀਡਬਲਯੂ ਲਾਈਨਅਪ ਵਿਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਅਤੇ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, 4,41 ਮੀਟਰ ਵਾਹਨ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ, ਵਿਹਾਰਕ ਵੈਨ ਜਾਂ ਮਿੰਨੀ ਕੈਂਪਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਵੀਡਬਲਯੂ ਮੌਜੂਦਾ ਫਰਨੀਚਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੱਧ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਿਸਦਾ. ਇਹ ਤਣੇ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਸੋਫ਼ਾ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ ਠੋਸ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ. ਇੱਥੇ, ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕਾਫ਼ੀ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ "ਮਲਟੀ-ਇੰਪੈਕਟ ਬ੍ਰੇਕ" ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ। , ਉੱਚ ਬੀਮ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਈਟ ਵੈਨ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ (150 ਐਚਪੀ, 340 ਐਨਐਮ) ਦੇ ਚਾਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ.

122 ਐਚਪੀ ਵਰਜ਼ਨ ਲਾਭਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਜਬ

ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ, ਇੱਕ ਡਿਊਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, 122 hp ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ 300 Nm ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ 7300 ਲੇਵਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬਚਤ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ 122 ਐਚਪੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਮਾਮੂਲੀ ਭੁੱਖ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ. - ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਔਸਤ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਸੰਭਾਵੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ, ਖਪਤ ਨੂੰ 6,2-6,3 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ.

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਜੋ ਹੈਲਡੈਕਸ-ਅਧਾਰਿਤ 4ਮੋਟੋਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਜਲਵਾਯੂ, ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਇੱਕ VW ਕੈਡੀ ਲਈ ਸੜਕ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਰਾਈਡ ਦਾ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ 'ਤੇ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ।

ਸਿੱਟਾ

ਵੀਡਬਲਯੂ ਕੈਡੀ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਮਾੱਡਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਦੋ ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ 122 ਐਚਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਦੀ ਹੈ, ਵਿਨੀਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ 4 ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਾਠ: Bozhan Boshnakov

ਫੋਟੋ: ਮੇਲਾਨੀਆ ਆਇਓਸੀਫੋਵਾ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ