ਆਲ-ਮੌਸਮ ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ENEOS 5W-40
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਚੀਜ਼ ਚੁਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਲੇਖ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 1 ਮੋਟਰ ਆਇਲ ਬ੍ਰਾਂਡ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗਾ: ENEOS। ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 5W-40 ਦੇ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀਗ੍ਰੇਡ ਤੇਲ।
5W-40 ਦਾ ਮਤਲਬ
ਇਹ ਮੁੱਲ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
5W-40 ਦੀ ਲੇਸ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਥ ʺWʺ ਅੱਖਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸ਼ਬਦ ʺwinterʺ ('ਵਿੰਟਰ' ਵਜੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ।
ਨੰਬਰ "5" ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ (ਠੰਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ) ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੰਬਰ "40" - ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ (ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ)।
ਇਸ ਅੱਖਰ ਅੰਕੀ ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਲਗਭਗ -30°C ਅਤੇ +40°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਰੇ
ENEOS ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਤਪਾਦ JXTG ਨਿਪੋਨ ਆਇਲ ਐਂਡ ਐਨਰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਪਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤੇਲ ਸੋਧਕ ਕਾਰਖਾਨਾ। ਜੋ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, JXTG ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ 1888 ਦਾ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ ਆਇਲ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਾਰੇ
ENEOS ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਿਜ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ, ਕੋਰੀਆਈ, ਜਾਪਾਨੀ, ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ
WBASE
ਵਿਲੱਖਣ ਪੇਟੈਂਟ ਬੇਸ ਤੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ. ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ZP
ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ, ਆਦਿ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ (ਗੰਧਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)। ਇਨਾਮ ਜੇਤੂ।
ਰਗੜ ਕੰਟਰੋਲ
ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਨੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹਨ।
ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ENEOS 5W-40
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਰਿੰਗ
ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ.
ਮਲਟੀ-ਵਾਲਵ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੀਚਰ:
- ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;
- ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ.
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰਗੜ ਘਟਾਓ;
- ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ;
- ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;
- ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਣ ਹਨ.
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੂਰਿੰਗ
ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ.
ਗੈਸੋਲੀਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ। ਇਸ ਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੀਚਰ:
- ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ;
- ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ;
- ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰਗੜ ਘਟਾਓ;
- ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ;
- ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਣ ਹਨ.
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡੀਜ਼ਲ
ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ.
XNUMX-ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਲਟੀ-ਟਰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਇਸਨੂੰ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੀਚਰ:
- ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਉੱਚ ਲੋਡ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰਗੜ ਘਟਾਓ;
- ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ;
- ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;
- ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ;
- ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਸੁਪਰ ਡੀਜ਼ਲ
ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ.
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਫੀਚਰ:
- ਜਾਪਾਨੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਉੱਚ ਅਧਾਰ ਨੰਬਰ;
- ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (-40 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ)
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰਗੜ ਘਟਾਓ;
- ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ;
- ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;
- ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਣ ਹਨ, ਘੱਟ ਅਸਥਿਰਤਾ;
- ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਸੁਸਟੀਨਾ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ - ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੁਆਲਿਟੀ ਤੇਲ।
ਨਵੀਨਤਮ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰਕ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫੀਚਰ:
- ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ;
- ਦੁੱਗਣਾ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਸਰੋਤ-ਬਚਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ (2% - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ);
- ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰਗੜ ਘਟਾਓ;
- ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ;
- ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਣ ਹਨ, ਘੱਟ ਅਸਥਿਰਤਾ;
- ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ;
- ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ
- ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ
- 1560 ਲੀਟਰ ਲਈ 4 ਰੂਬਲ ਤੋਂ.
- ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੂਰਿਜ਼ਮ
- 1550 ਲੀਟਰ ਲਈ 4 ਰੂਬਲ ਤੋਂ.
- ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡੀਜ਼ਲ
- 1650 ਲੀਟਰ ਲਈ 4 ਰੂਬਲ ਤੋਂ.
- ਸੁਪਰ ਡੀਜ਼ਲ
- 1730 ਲੀਟਰ ਲਈ 4 ਰੂਬਲ ਤੋਂ.
- Sustina ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇੰਜਣ ਤੇਲ
- 2700 ਲੀਟਰ ਲਈ 4 ਰੂਬਲ ਤੋਂ.
ਸਿੱਟਾ
- ENEOS ਤੇਲ ਨੂੰ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਕੰਪਨੀ 5W-40 ਦੀ ਲੇਸ ਨਾਲ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀਆਂ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੇਸ ਆਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਮੀਖਿਆ
- ਮੈਂ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਨੀਓਸ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਇੰਜਣ ਚੁੱਪਚਾਪ, ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਅੰਦਰੋਂ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
- ਹੁਣ ਮੈਂ ਐਨੀਓਸ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੇਲ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ.
- ਮੈਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਇਹ ਤੇਲ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਵਰਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ: ਮੇਰਾ ਦੋਸਤ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਯਾਤਕ ਹੈ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਚਿਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੇਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ Eneos ਕੋਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਚੱਲਿਆ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਸਫਾਈ, ਸੁੰਦਰਤਾ. ਇਹ ਸਭ ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਨਕਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ (ਥੋੜਾ ਮਹਿੰਗਾ)।
- ਤੇਲ ਦਾ ਕੋਈ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ। ਠੰਡ ਵਿੱਚ, ਵੀ, ਨਿਰਾਸ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਖਰੀਦੀਆਂ, ਅਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।
- ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਲੈਮ ਐਨੀਓਸ. ਇਸ 'ਤੇ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 190 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 19 ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਸ਼ੱਕ ਸਨ ਕਿ ਇਹ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 1 ਤੇਲ ਸੀ, ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਏ. ਚੁੱਪ ਚਾਪ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਠੰਢ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ ENEOS ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ।
