ਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ: ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਖਾਸ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ, ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਆਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ. ਪਰ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਹਾਣੇ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਯੰਤਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰਬੈਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼
ਲਚਕੀਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਬੈਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੋਡਵੇਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਢਲਾਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡ:
- ਔਖਾ ਕੰਮ - ਖਰਾਬ ਸੜਕੀ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ।
- ਸਧਾਰਣ ਮੋਡ - ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ।
- ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਬੈਲੋਜ਼ ਦਾ ਨਰਮ ਸੰਚਾਲਨ - ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਫਲੈਟ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੌਲੀਮੇਰਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹਿੱਸੇ ਧਾਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰਬੈਗ
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸੈਟਿੰਗ;
- ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਮੋੜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ;
- ਹੋਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ;
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ, ਜੇ ਹਿੱਸਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਰਬੜ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ;
- ਏਅਰਬੈਗ ਸੜਕ ਦੀ ਧੂੜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਲੋਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਕੰਬਣ ਅਤੇ ਕੰਬਣ ਤੋਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਪਲਬਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਡੈਂਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਪੌਲੀਮੇਰਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਏਅਰ ਕੁਸ਼ਨ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਤੱਤ - ਰਿਸੀਵਰ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ:
- ਸਧਾਰਨ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਸਰਕਟ ਡਿਵਾਈਸ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡੰਪਰ ਅਕਸਰ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਦੋ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੁਸ਼ਨ। ਉਹ ਹਰੇਕ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਪੰਪਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਵਾਲਵ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਚਾਰ-ਸਰਕਟ ਡਿਵਾਈਸ, ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਨਿਉਮੋਸਾਈਲੰਡਰ ਨਿਯੰਤਰਣ - ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਡੈਂਪਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਖਾਸ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ:
- ਉੱਚ ਏਅਰ ਟੈਂਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨਰਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਜੁੜਿਆ ਰਿਸੀਵਰ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਈਡ ਪਾਰਟਸ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹਨ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ 20-25% ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲਾ ਭਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਭਾਰ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਟਰਟ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
