ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਵੋਲਵੋ V40 (2013) - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਵੋਲਵੋ V40 (2013) ਵਿੱਚ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ (ਸਾਕਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ 25 ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼[A] ਵਰਣਨ740ABS ਪੰਪ830ABS ਵਾਲਵ920Lavafari*1040Ventilator11––1230ਫਿਊਜ਼ ਲਈ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ 32-361330ਸਟਾਰਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ

(ਸ਼ੁਰੂ/ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)

1440ਪਾਵਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ*.15––1640ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ*.1720ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ *1820ਰੋਡ ਸਵੀਪਰ195ਸੈਂਟਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ,

ਹਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ,

ਬੈਕਅੱਪ ਬੈਟਰੀ (ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ)

2015Corno215ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ22––235ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ245ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ2515V ਸਾਕੇਟ, ਵਿਚਕਾਰ-ਸੀਟ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ12ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ2615ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ2715V, ਕੰਸੋਲ-ਸੈੱਟਰ-ਸਾਕੇਟ2815ਵਿਚਕਾਰ;

ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਮੋਟਰ

305 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (5 ਸਿਲੰਡਰ) 3120 ਸੱਜੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ * 3210 ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ

ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ

(4 ਸਿਲੰਡਰ, 5 ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ);

ਲੈਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ

(4-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ);

ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਵਹਾਅ ਮੀਟਰ

(ਡੀਜ਼ਲ),

ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲਵ,

EGR ਕੂਲਿੰਗ (ਡੀਜ਼ਲ);

ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

(5 ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ);

ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ

(5 ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ)

20 ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ

ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ

(5-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ);

ਪਾਪ ਲਾਂਬਡਾ

(5-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ)

3310 ਏਅਰ ਵਹਾਅ ਮੀਟਰ

(4-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ);

EVAP ਵਾਲਵ

(4-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ);

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ

(5-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ);

ਇੰਜਣ, ਟਰਬੋ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

(4 ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ);

ਬਾਲਣ ਵਹਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

(4 ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ);

ਪਿਸਟਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ

(5 ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ);

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

(5 ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ);

ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ

(5 ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ)

3410 ਵਾਲਵ (ਪੈਟਰੋਲ);

ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ (ਪੈਟਰੋਲ);

ਸੋਂਡਾ ਲਾਂਬਡਾ (ਡੀਜ਼ਲ);

Crankcase ਹੀਟਰ

(5 ਸਿਲੰਡਰ);

ਏਅਰ ਪੁੰਜ ਮੀਟਰ

(5-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ)

3510 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਗੈਸੋਲੀਨ) 15 ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਹੀਟਰ;

ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲਰ

(5 ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ);

ਤੇਲ ਪੰਪ,

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ

(5-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ)

3610 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (4 ਸਿਲੰਡਰ) 15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (5 ਸਿਲੰਡਰ);

ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ (5-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ)

375ABS3810ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ;

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ;

ਏਅਰ ਬੈਗ

3910ਉਚਾਈ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ *.405ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਵੋ4115ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ42––4310ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ (ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ)445ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ455ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਸੈਂਸਰ46–ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਬੈਕਅੱਪ ਬੈਟਰੀ47––48–

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ