ਵੋਲਵੋ ਸ਼ਾਰਟ ਇਨਲਾਈਨ 6
ਵੋਲਵੋ ਸ਼ਾਰਟ ਇਨਲਾਈਨ 6 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਇਨਲਾਈਨ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2006 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਬ੍ਰਿਜੈਂਡ ਦੇ ਫੋਰਡ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ P3 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 3.2 ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 3.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
- ਵਾਯੂਮੰਡਲ
- ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ
ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਇੰਜਣ ਵੋਲਵੋ SI6 3.2 ਲੀਟਰ
ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਇਨਲਾਈਨ 6 ਰੇਂਜ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਯੂਲਰ ਇੰਜਣ ਲੜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸੀ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਲਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ 24-ਵਾਲਵ ਹੈੱਡ, ਵੰਡਿਆ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ VIS ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮਾਮੂਲੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਚੇਨ ਅਤੇ ਕਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। . ਇਨਟੇਕ ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ VCT ਫੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ CPS ਕੈਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 4 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ B6324S2 ਅਤੇ B6324S4 ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਦੁਰਲੱਭ PZEV ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ:
B6324X | 238 ਐੱਚ.ਪੀ / 320 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਬੀ 6324 ਐਸ 2 | 225 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਬੀ 6324 ਐਸ 4 | 231 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਬੀ 6324 ਐਸ 5 | 243 ਐੱਚ.ਪੀ / 320 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਵੋਲਵੋ SI6 3.0 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ
ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਵੀ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਸਕ੍ਰੌਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਸਨ: ਫੇਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਨ, ਪਰ CPS ਅਤੇ VIS ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ।
2010 ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਰਟ ਇਨਲਾਈਨ 6 ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਪਡੇਟ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੀ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ DLC ਕੋਟਿੰਗ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਲਾਈਨਰ, ਇੱਕ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੰਪ ਸੀ।
ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ICEs ਹਨ, B6304T5 ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ:
ਬੀ 6304 ਟੀ 2 | 285 ਐੱਚ.ਪੀ / 400 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਬੀ 6304 ਟੀ 4 | 304 ਐੱਚ.ਪੀ / 440 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਬੀ 6304 ਟੀ 5 | 350 ਐੱਚ.ਪੀ / 500 ਐੱਨ.ਐੱਮ |