ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Volvo S60 D4 AWD ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ: ਵਿਅਕਤੀਗਤਤਾ

ਨਵੀਨਤਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਲਾਸਿਕ ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ

90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਵੋਲਵੋ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਪਾਇਨੀਅਰ ਬਣ ਗਏ. ਵਾਧੂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵਾਧੂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਐਸਯੂਵੀ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭ (ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ) ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਮਾੱਡਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਵੀ 70 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ, ਐਕਸਸੀ 70 ਨੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਐਚਐਸ 40 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਹਨ, ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੁਪਰ ਸਫਲ ਐਚ ਐਸ 90 ਐਸਯੂਵੀ ਵੱਲ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਛੋਟੇ ਐਚਐਸ 60.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਵੋ ਨੇ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ V60 ਸੰਸਕਰਣ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇੱਕ S60-ਅਧਾਰਿਤ ਸੇਡਾਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਂ, ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਸਮੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੇਡਾਨ ਬਾਡੀ ਵਾਲਾ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚਰਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਮੁੱਖ ਦਲੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਆਫ-ਰੋਡ ਸੇਡਾਨ? ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?

ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਹੁਤ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ, ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਬੰਪਰ। . ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਵੋ S60 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਦੇਖਣ ਦੇ ਆਦੀ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ - ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰ, ਸਾਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਸ਼ੈਲੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ - ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵੋਲਵੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਲਹਿਰ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ XC90 ਦੇ ਦੂਜੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਮਾਹੌਲ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਆਰਾਮ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਆਮ ਵਰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।

ਨਵਾਂ ਪੰਜ-ਸਿਲੰਡਰ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਲਈ ਆਖ਼ਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ

ਇਹ ਹੁਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ, ਵੋਲਵੋ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੂਰੇ ਦੋ-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਵੇਂ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲੇਗੀ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਤਰਕ ਹੈ, ਪਰ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪੱਖ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਵੋਲਵੋ S4 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ D60 ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੱਚੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੰਜ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ-ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਚਰਿੱਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਦੌੜ - ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਲਾਸਿਕ ਵੋਲਵੋ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਗੇ। ਸਾਡੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਤਰ ਅਜੇ ਬੀਤੇ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ - S60 D4 AWD ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਬਾਈਕ ਸਮੇਤ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਵੋਲਵੋ ਵਾਂਗ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਸੌਖ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ 2,4 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 190-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੱਕਸੁਰਤਾਪੂਰਨ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਛੇ-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ।

ਮਿਆਰੀ ਜੁੜਵਾਂ ਸੰਚਾਰਨ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. Aਲਾਨ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਹੋਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਕੁੱਟੇ ਹੋਏ ਟਰੈਕ ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ.

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਨਮਾਨੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੂਰਖ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਾਰ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਅਸਲੀ ਵੋਲਵੋ ਵਾਂਗ।

ਸਿੱਟਾ

ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ - ਵੋਲਵੋ S60 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਖਾਸ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕਮਾਲ ਦਾ ਪੰਜ-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਚਰਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਾਠ: Bozhan Boshnakov

ਫੋਟੋ: ਮੇਲਾਨੀਆ ਆਇਓਸੀਫੋਵਾ