ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਿਊਲਰ ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ

ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਿਊਲਰ ਇੰਜਣ

ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਯੂਲਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 1990 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਯੂਲਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 1990 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਸਕੋਵਡੇ ਵਿੱਚ 4, 5, 6 ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਇੰਜਣ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਐਨ-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਨੌਲਟ 'ਤੇ ਅਤੇ ਫੋਰਡ 'ਤੇ ਡੂਰਾਟੇਕ ਐਸਟੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਸਮੱਗਰੀ:

  • ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
  • ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ

ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਿਊਲਰ ਇੰਜਣ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਕੋਡਨੇਮ X-100, 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਲੜੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਕਾਈ ਸਿਰਫ 1990 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ 6-ਸਿਲੰਡਰ B6304S ਸੀ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 5 ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ 1995 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜੂਨੀਅਰ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸੀ: ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਲਾਕ, ਦੋ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਸਿਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ।

ਅਲਾਟ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਪਾਵਰਟਰੇਨ: R 1990, RN 1998 ਅਤੇ RNC 2003:

ਪਹਿਲਾ ਕੁਝ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ V-VIS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਇਨਟੇਕ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਇੱਕ VVT ਫੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।

ਤੀਜਾ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ CVVT ਫੇਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਵਾਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

4-ਸਿਲੰਡਰ

1.6 ਲੀਟਰ (1587 cm³ 81 × 77 mm)
B4164X105 ਐੱਚ.ਪੀ / 143 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 4164 ਐਸ 2109 ਐੱਚ.ਪੀ / 145 ਐੱਨ.ਐੱਮ

1.8 ਲੀਟਰ (1731 cm³ 83 × 80 mm)
B4184X115 ਐੱਚ.ਪੀ / 165 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 4184 ਐਸ 2122 ਐੱਚ.ਪੀ / 170 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 4184 ਐਸ 3116 ਐੱਚ.ਪੀ / 170 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  

1.9 ਟਰਬੋ (1855 cm³ 81 × 90 mm)
ਬੀ 4194 ਟੀ200 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  

2.0 ਲੀਟਰ (1948 cm³ 83 × 90 mm)
B4204X140 ਐੱਚ.ਪੀ / 183 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 4204 ਐਸ 2136 ਐੱਚ.ਪੀ / 190 ਐੱਨ.ਐੱਮ

2.0 ਟਰਬੋ (1948 cm³ 83 × 90 mm)
ਬੀ 4204 ਟੀ160 ਐੱਚ.ਪੀ / 230 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 4204 ਟੀ 2160 ਐੱਚ.ਪੀ / 230 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 4204 ਟੀ 3165 ਐੱਚ.ਪੀ / 240 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 4204 ਟੀ 4172 ਐੱਚ.ਪੀ / 240 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 4204 ਟੀ 5200 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  


5-ਸਿਲੰਡਰ

2.0 ਲੀਟਰ (1984 cm³ 81 × 77 mm)
B5202X126 ਐੱਚ.ਪੀ / 170 ਐੱਨ.ਐੱਮ
B5204X143 ਐੱਚ.ਪੀ / 184 ਐੱਨ.ਐੱਮ

2.0 ਟਰਬੋ (1984 cm³ 81 × 77 mm)
ਬੀ 5204 ਟੀ210 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5204 ਟੀ 2180 ਐੱਚ.ਪੀ / 220 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5204 ਟੀ 3225 ਐੱਚ.ਪੀ / 310 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5204 ਟੀ 4163 ਐੱਚ.ਪੀ / 230 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5204 ਟੀ 5180 ਐੱਚ.ਪੀ / 240 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5204 ਟੀ 8180 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5204 ਟੀ 9213 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  

2.0 ਟਰਬੋ (1984 cm³ 81 × 77 mm)
ਬੀ 5234 ਟੀ225 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5234 ਟੀ 2218 ਐੱਚ.ਪੀ / 330 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5234 ਟੀ 3240 ਐੱਚ.ਪੀ / 330 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5234 ਟੀ 4250 ਐੱਚ.ਪੀ / 350 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5234 ਟੀ 5225 ਐੱਚ.ਪੀ / 330 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5234 ਟੀ 6240 ਐੱਚ.ਪੀ / 310 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5234 ਟੀ 7200 ਐੱਚ.ਪੀ / 285 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5234 ਟੀ 8250 ਐੱਚ.ਪੀ / 310 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5234 ਟੀ 9245 ਐੱਚ.ਪੀ / 330 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  

2.4 ਲੀਟਰ (2435 cm³ 83 × 90 mm)
B5244X170 ਐੱਚ.ਪੀ / 230 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5244 ਐਸ 2140 ਐੱਚ.ਪੀ / 220 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5244 ਐਸ 4170 ਐੱਚ.ਪੀ / 230 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5244 ਐਸ 5140 ਐੱਚ.ਪੀ / 220 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5244 ਐਸ 6167 ਐੱਚ.ਪੀ / 230 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5244 ਐਸ 7167 ਐੱਚ.ਪੀ / 225 ਐੱਨ.ਐੱਮ

2.4 ਟਰਬੋ (2435 cm³ 83 × 90 mm)
ਬੀ 5244 ਟੀ193 ਐੱਚ.ਪੀ / 270 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5244 ਟੀ 2265 ਐੱਚ.ਪੀ / 350 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5244 ਟੀ 3200 ਐੱਚ.ਪੀ / 285 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5244 ਟੀ 4220 ਐੱਚ.ਪੀ / 285 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5244 ਟੀ 5260 ਐੱਚ.ਪੀ / 350 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5244 ਟੀ 7200 ਐੱਚ.ਪੀ / 285 ਐੱਨ.ਐੱਮ

2.5 ਲੀਟਰ (2435 cm³ 83 × 90 mm)
B5252X144 ਐੱਚ.ਪੀ / 206 ਐੱਨ.ਐੱਮ
B5254X170 ਐੱਚ.ਪੀ / 220 ਐੱਨ.ਐੱਮ

2.5 ਟਰਬੋ (2435 cm³ 83 × 90 mm)
ਬੀ 5254 ਟੀ193 ਐੱਚ.ਪੀ / 270 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  

2.5 ਟਰਬੋ (2522 cm³ 83 × 93.2 mm)
ਬੀ 5254 ਟੀ 2210 ਐੱਚ.ਪੀ / 320 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5254 ਟੀ 3220 ਐੱਚ.ਪੀ / 320 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5254 ਟੀ 4300 ਐੱਚ.ਪੀ / 400 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5254 ਟੀ 5250 ਐੱਚ.ਪੀ / 360 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5254 ਟੀ 6200 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5254 ਟੀ 7230 ਐੱਚ.ਪੀ / 320 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5254 ਟੀ 8200 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5254 ਟੀ 10231 ਐੱਚ.ਪੀ / 340 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5254 ਟੀ 11231 ਐੱਚ.ਪੀ / 340 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5254 ਟੀ 12254 ਐੱਚ.ਪੀ / 360 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 5254 ਟੀ 14249 ਐੱਚ.ਪੀ / 360 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  


6-ਸਿਲੰਡਰ

2.4 ਲੀਟਰ (2381 cm³ 81 × 77 mm)
B6244X163 ਐੱਚ.ਪੀ / 220 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  

2.5 ਲੀਟਰ (2473 cm³ 81 × 80 mm)
B6254X170 ਐੱਚ.ਪੀ / 230 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  

2.8 ਟਰਬੋ (2783 cm³ 81 × 90 mm)
ਬੀ 6284 ਟੀ272 ਐੱਚ.ਪੀ / 380 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  

2.9 ਲੀਟਰ (2922 cm³ 83 × 90 mm)
B6294X200 ਐੱਚ.ਪੀ / 280 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 6294 ਐਸ 2196 ਐੱਚ.ਪੀ / 280 ਐੱਨ.ਐੱਮ

2.9 ਟਰਬੋ (2922 cm³ 83 × 90 mm)
ਬੀ 6294 ਟੀ272 ਐੱਚ.ਪੀ / 380 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  

3.0 ਲੀਟਰ (2922 cm³ 83 × 90 mm)
B6304X204 ਐੱਚ.ਪੀ / 267 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 6304 ਐਸ 2180 ਐੱਚ.ਪੀ / 270 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ 6304 ਐਸ 3204 ਐੱਚ.ਪੀ / 267 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਯੂਲਰ ਇੰਜਣ

ਮਾਡਯੂਲਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ 2001 ਵਿੱਚ. ਐਚਐਫਓ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਲਾਕ, ਦੋ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ DOHC ਹੈੱਡ, ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਵੀ ਸੀ। ਬੋਸ਼ EDC15 ਜਾਂ EDC16 ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅਲਾਟ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਅਜਿਹੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: 2001 ਯੂਰੋ 3, 2005 ਯੂਰੋ 4 ਅਤੇ 2009 ਯੂਰੋ 5:

ਪਹਿਲਾ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ el. / ਚੁੰਬਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ CR ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਨੋਜ਼ਲ

ਦੂਜਾ ਇਨਟੇਕ ਵਿੱਚ ਸਵਰਲ ਫਲੈਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਚਲਾਏ ਅਤੇ ਕੂਲਡ ਟਰਬਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ।

ਤੀਜਾ ਪਾਈਜ਼ੋ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਡੈਂਪਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ ਬੂਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ CR ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੈ:

4-ਸਿਲੰਡਰ

2.0 ਲੀਟਰ (1984 cm³ 81 × 77 mm)
D5204T177 ਐੱਚ.ਪੀ / 400 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5204 ਟੀ 2163 ਐੱਚ.ਪੀ / 400 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5204 ਟੀ 3163 ਐੱਚ.ਪੀ / 400 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5204 ਟੀ 5150 ਐੱਚ.ਪੀ / 350 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5204 ਟੀ 7136 ਐੱਚ.ਪੀ / 350 ਐੱਨ.ਐੱਮ
  


5-ਸਿਲੰਡਰ

2.4 ਲੀਟਰ (2401 cm³ 81 × 93.2 mm)
D5244T163 ਐੱਚ.ਪੀ / 340 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 2130 ਐੱਚ.ਪੀ / 280 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 4185 ਐੱਚ.ਪੀ / 400 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 5163 ਐੱਚ.ਪੀ / 340 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 7126 ਐੱਚ.ਪੀ / 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 8180 ਐੱਚ.ਪੀ / 350 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 10205 ਐੱਚ.ਪੀ / 420 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 11215 ਐੱਚ.ਪੀ / 420 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 13180 ਐੱਚ.ਪੀ / 400 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 14175 ਐੱਚ.ਪੀ / 420 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 15215 ਐੱਚ.ਪੀ / 440 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 16163 ਐੱਚ.ਪੀ / 420 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 17163 ਐੱਚ.ਪੀ / 420 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 18200 ਐੱਚ.ਪੀ / 420 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 21190 ਐੱਚ.ਪੀ / 420 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਡੀ 5244 ਟੀ 22220 ਐੱਚ.ਪੀ / 420 ਐੱਨ.ਐੱਮ


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ