ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਪਣੀਆਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਰਹੀ ਹੈ
ਲੇਖ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਪਣੀਆਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਰਹੀ ਹੈ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੂਹ ਆਪਣੇ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਉਸ ਕੋਲ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਰਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੀਆਂ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ. 

ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਨ ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਨ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ। 

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਡੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਜਰਮਨ ਫਰਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਨ ਲਈ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। 

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ

ਫਿਲਹਾਲ, ਔਡੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ A1 ਅਤੇ Q2, ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮਾਡਲ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। 

ਜਰਮਨ ਫਰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਘੋਸ਼ਣਾ, ਵੈੱਬਸਾਈਟ Auto Motor und Sport ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Audi A3 ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਡਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਵੇਗਾ। 

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਆਪਣੀ "ਨਵੀਂ ਕਾਰ" ਰਣਨੀਤੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। 

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ

ਨਵਾਂ A3 ਮਾਡਲ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸਕੇਲੇਬਲ ਸਿਸਟਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (SSP) 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 

ਪਰ SSP ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।

ਜਰਮਨ ਫਰਮ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭ।  

ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਟੀਅਰ 2 ਆਟੋਨੋਮਸ ਟੈਕ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੀਅਰ 4 ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਵੇਗੀ ਜੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਹੋਵੇਗਾ। 

A3 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਰਮਨ ਫਰਮ ਨੇ ਕੋਈ ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ, ਜੋ ਕਿ A3e-ਟ੍ਰੋਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਣਗੇ।

ਇਹ ਵੀ:

-

-

-

-

-

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ