ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ TGI, ਜਰਮਨ ਮੀਥੇਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹਨ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ TGI, ਜਰਮਨ ਮੀਥੇਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹਨ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਇਟਾਲੀਅਨਜ਼ ਦੀ ਪਿਆਰੀ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਬੋਨੇਟਡ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੰਸਕਰਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਪੇਗੇਲਾ
|
|
ਬਹੁਪੱਖਤਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ: ਇਹ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਟੀਜੀਆਈ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ. ਸੀਐਨਜੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਫਿingਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਕੰਫਰਟਲਾਈਨ (ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
La ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ TGI a ਮੀਥੇਨ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਲੱਦ ਸੰਖੇਪ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਪਿਤਾਵਾਂ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਜੋ "ਬਾਲਣ" ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ: "ਸੇਡਾਨ" ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪਰਭਾਵੀ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਸ ਪੂਰੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸੇ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ € 600 ਹੋਰ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟੇਜਿੰਗ ਸਥਾਪਨਾ ਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ ਦਿਲਾਸਾ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣ ਗਈ ਜੋ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਹੈ. ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸ਼ਹਿਰ
ਸ਼ਹਿਰ ਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ TGI ਚੀਜ਼ਾਂ "ਆਮ" ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਬਦਤਰ ਹਨ: ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (4,56 ਮੀਟਰ) ਲੰਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇ: ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ i ਸੈਂਸਰ anteriori e posteriori, ਵਿਕਲਪਿਕ - 652 ਯੂਰੋ।
ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ ਮੋਟਰ 1.4 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 110 ਟਰਬੋ ਅਤੇ 200 Nm ਟਾਰਕ - ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੱਖਪਾਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ OSAGO ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਿਜਕ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2.000 rpm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ), ਅਤੇ ਨਰਮ ਮੁਅੱਤਲ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ
La ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ TGI a ਮੀਥੇਨ ਤਕਰੀਬਨ 1.500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਮੋਟੇ" ਸੇਡਾਨ ਨਾਲੋਂ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਕੋਨਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਚਾਲ -ਚਲਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਧੰਨਵਾਦ ਸੀਮਤ ਪਰਚੀ ਅੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਕਸ ਡੀ ਐਸ, ਫਿਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਫੀਡ.
ਸਿਰਫ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਵਾਧੂ ਜੀਵਣ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੰਦ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਆਓ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੀਏ) ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਉੱਚ ਗਤੀ 195 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਅਤੇ 11,5 ਸਕਿੰਟ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ) ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਸਪੀਡ (ਚੰਗੇ ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਾ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ) ਸਪੋਰਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੈਮਿੰਗ ਦਾ ਘੱਟ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਈਵੇ
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕੰਮ ਜਾਂ ਅਨੰਦ ਲਈ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਪਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ TGI: ਲੱਦ ਵੁਲਫਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ, ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜ਼ -ਰੋਧਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮਹਾਨ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਾਸਵਿੰਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ.
ਸਿਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ: ਹਾ fullਸ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ 429 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ 1.354 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਦਰਅਸਲ, ਸਧਾਰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ 1.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਰਾਈਡ ਲੱਗਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਣਾ ਹੈ: ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਮੀਥੇਨ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਜੀਵਨ
ਕਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਾਰਾਂ ਮੀਥੇਨ ਕੀ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ "ਬਹੁਪੱਖਤਾ" ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ? IN ਤਣੇ ਤੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ TGI ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਲੀਟਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ 424 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਜੋ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੇ 1.439 ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਲੀਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ) ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ.
ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ (ਵੁਲਫਸਬਰਗ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹਵਾਦਾਰੀ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਲਈ ਕਾਫੀ ਸਿਰ ਅਤੇ ਲੇਗਰੂਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਿੰਨ ਬਾਲਗ ਥੋੜ੍ਹੇ ਤੰਗ ਹਨ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ
La ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਟੀਜੀਆਈ ਕੰਫਰਟਲਾਈਨ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਹੈ: 24.400 ਯੂਰੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ (ਆਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ 16 ਇੰਚ ਤੋਂ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਉਪਕਰਣ). ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ: i ਪਾਰਕਟਰੌਨਿਕ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, I ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ (€ 273) ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ (€ 227).
La ਵਾਰੰਟੀ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਾਨੂੰਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸ), ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੋਲਫ ਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਪੀਲ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਗੋਲਫ ਖਰੀਦਦਾਰ "ਰਵਾਇਤੀ" ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ).
La ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬਾਰੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗੋਲਫ ਵਿਕਲਪ ਟੀਜੀਆਈ ਖਪਤ di ਮੀਥੇਨ 28,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (18,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ ਪੈਟਰੋਲ): ਅਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ "toਟੋ ਚੱਕਰ" ਵਿੱਚ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਣਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ
La ਲੱਦ teutonica ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਕੋਲ ਹੈ ਉਪਕਰਨ ਚੰਗਾ (ਏਅਰ ਬੈਗ ਅੱਗੇ, ਪਾਸੇ, ਪਰਦਾ - ਪਿੱਛੇ ਵੀ - ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਗੋਡਿਆਂ ਲਈ, ਕੋਰੜੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰ ਦੀ ਸੰਜਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੂਚਕ, ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ Isofixਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਟਕਰਾਅ ਵਿਰੋਧੀ ਬ੍ਰੇਕ ਜੋ ਅੱਗੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ).
La ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ TGI ਇਹ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ) ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪੂਛ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਫਰੰਟ.
Спецификация
ਤਕਨੀਕ
| ਮੋਟਰ | ਗੈਸੋਲੀਨ / ਮੀਥੇਨ |
| ਆਫਸੈਟ / ਸਥਾਨ | 1.395 ਸੈ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ / ਆਰਪੀਐਮ | 81 kW (110 HP) @ 4.800 ਵਜ਼ਨ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ / ਇਨਕਲਾਬ | 200 Nm ਤੋਂ 1.500 ਇਨਪੁਟਸ |
| ਬਿਆਨ | ਯੂਰੋ 6 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ / ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ | 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ / ਫਰੰਟ |
ਪਾਵਰ
| ਬੈਰਲ | 424 / 1.439 ਲੀਟਰ |
| ਬਕ | 50 ਲੀਟਰ (ਗੈਸੋਲੀਨ) + 15 ਕਿਲੋ (ਮੀਥੇਨ) |
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਖਪਤ
| ਵੱਧ ਗਤੀ | 195 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| Acc. 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ | 11,5 ਸਕਿੰਟ |
| Urb. / ਐਕਸਟ. / ਪੂਰਾ ਖਪਤ | 22,2 / 34,5 / 28,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਆਜ਼ਾਦੀ | 429 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਥੇਨ), 1.354 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਕੁੱਲ) |
| ਸੀਓ 2 ਨਿਕਾਸ | 97 g / ਕਿਮੀ |
ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖਰਚੇ
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
| ਆਟੋਰਾਡੀਓ | ਸੀਰੀਅਲ |
| 16 ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਪਹੀਏ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਜ਼ੇਨਨ ਹੇਡਲਾਈਟ | 1.910 ਯੂਰੋ |
| ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ | 273 ਯੂਰੋ |
| ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਟਰ | 1.103 ਯੂਰੋ |
| ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪੋਸਟ. | 652 ਯੂਰੋ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰ. ਫੋਲਡਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ | 227 ਯੂਰੋ |
| ਹੈਚ | ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. |
| ਧਾਤੂ ਪੇਂਟ | 625 ਯੂਰੋ |
