ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ
ਮਦਦਗਾਰ ਸੰਕੇਤ: ਐਕੁਆਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚੀਏ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ. ਮੀਂਹ ਨਾਲ ਭਿੱਜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪਾਣੀ ਲਈ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਸਾਵਧਾਨੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਐਕਵਾਪਲੇਨਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ Aquaplaning ਇੱਕ ਅਸਲ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਧੱਕ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ "ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ" ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਕੜ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਐਕੁਆਪਲਾਇੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
“ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਨਾ ਮੋੜੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਲਟ, ”ਨੋਕੀਅਨ ਟਾਇਰਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਮਾਰਟਿਨ ਡਰਾਜ਼ਿਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਉਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਹਰ ਧੱਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੇਡ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਡਰਾਜ਼ਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਕਾਨੂੰਨੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ 1,6mm ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਟਾਇਰ 4mm ਤੱਕ ਵੀ ਆਪਣੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ," ਡਰਾਜ਼ਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟੈਕਨੀਕਨ ਮੇਲਮਾ ਮੈਗਜ਼ੀਨ (ਮਈ 2018) ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲਾਨ। ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲਾਨ। ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੁੱਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹਨ ਜੋ ਅਗਲੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
ਸਹੀ ਗਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ. ਸੜਕ 'ਤੇ, ਕਦੇ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਾ ਲਓ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਵੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ।
“ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਜੋ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ। ਭਾਰੀ ਬਰਸਾਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ 15-20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਡ ਪੈਟਰਨ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕੇ, ”ਡ੍ਰਾਜ਼ਿਕ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਦਿਓ. ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਹੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਰਫ ਦੀ ਦੂਰੀ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਸੜਕਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਟੋਏ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
“ਜੇਕਰ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਚਲਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰੇਲ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ”ਡ੍ਰਾਜ਼ਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬਰਫ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਯਾਦ ਰੱਖੋ
1. ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪੈਦਲ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਨਿਊਨਤਮ ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ 4mm ਹੈ।
2. ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਅੰਡਰ-ਫੁੱਲਦਾਰ ਟਾਇਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.
3. ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ. ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ ਨੂੰ 15-20 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
4. ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਓ. ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਗਤੀ ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ.
5. ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਰੇਲ ਇਕੱਤਰ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
