ਟੋਇਟਾ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ

Toyota SUVs ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ (ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ) ਅਤੇ "ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਅਧਿਕਾਰ" ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟੋਇਟਾ ਬ੍ਰਾਂਡ SUVs ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ (2022-2023 ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ)

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ "ਬੈਂਚਮਾਰਕ" ਹਨ ...

ਟੋਇਟਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ SUV (ਹੁਣ ਪ੍ਰਸਿੱਧ) ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਸੀ, ਜੋ 1953 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ... ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ "ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਜੇਤੂ" "ਸ਼ੁੱਧ ਉਪਯੋਗੀ" ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ "ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ" ਬਣ ਗਏ ਹਨ। "ਵਾਹਨਾਂ.

ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਾਲ (10 ਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ 2013 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। "ਟੋਇਟਾ" ਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਮ "ਟੋਯੋਡਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੂਮ ਵਰਕਸ" ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਪਰ "ਡੀ" ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਉਚਾਰਨ ਲਈ "ਟੀ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੋਯੋਡਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੂਮ ਵਰਕਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1926 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੂਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ। 2012 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਨਤੀਜਾ 76 ਸਾਲ 11 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ। 1957 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 1962 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਕੋਰੋਲਾ ਮਾਡਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: 48 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਪੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ A1 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਅੱਜ ਤੱਕ "ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕੀ"। ਟੋਇਟਾ ਕੋਲ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ...ਪਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਿਅਸ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2014 ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਸੀ। 1989 ਵਿੱਚ, ਆਧੁਨਿਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਲੋਗੋ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ - ਤਿੰਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਾਕਾਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਰਥ ਹੈ। ਮਈ 2009 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਘਾਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕੀਤਾ। ਧਿਆਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਇਸ ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।

 

ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 300 ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ

ਮਹਾਨ 300 SUV ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 9 ਜੂਨ, 2021 ਨੂੰ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਰਹਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

 

ਅੱਠਵਾਂ ਟੋਇਟਾ ਹਿਲਕਸ।

ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਈ 2015 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਔਫ-ਰੋਡ ਜਾਪਾਨੀ ਟਰੱਕ ਨੇ ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਤੱਕ. ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.

 

ਟੋਇਟਾ ਫਾਰਚੂਨਰ ਦਾ ਦੂਜਾ "ਐਡੀਸ਼ਨ"

2015 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ (ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ), ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ SUV ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਿੱਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ ... ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਰੂਸ ਪਹੁੰਚੀ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਦਿੱਖ, ਇੱਕ 2-ਸੀਟਰ ਸੈਲੂਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ "ਸਟਫਿੰਗ"।

 

 

ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 150 ਪ੍ਰਡੋ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ

SUV ਦਾ ਚੌਥਾ ਅਵਤਾਰ 2009 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦਿੱਖ, ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਫਿਊਜ਼ਨ।

 

 

Toyota Sequoia ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਦੂਜੇ ਅਵਤਾਰ ਦੀ ਫਰੇਮ SUV 2007 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ)। ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਆਪਣੀ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿੱਖ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕ "ਸਟਫਿੰਗ" ਨਾਲ "ਖੁਸ਼" ਹੈ.

 

ਟੋਇਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਦਾ ਤੀਜਾ ਅਵਤਾਰ

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ "ਟਰੱਕ" ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2015 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। ਕਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ "ਐਡਵਾਂਸਡ" ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

 

SUV ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 200

2007 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2012 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ 2015 ਅਤੇ XNUMX ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਾਪਾਨੀ "ਵੱਡਾ ਆਦਮੀ" ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿੱਖ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ।

 

 

ਟੋਇਟਾ 4 ਰਨਰ 5ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ

SUV ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ 2009 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ ਅਤੇ 2013 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। ਕਾਰ ਆਪਣੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬੇਰਹਿਮ ਦਿੱਖ, ਟਿਕਾਊ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।