"ਮਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ" - ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਨ੍ਹੋ
ਔਸਤ ਪੋਲ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 85 ਫੀਸਦੀ ਜੀ. ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ 81 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਜਿਹੜੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧੇ (54%) ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ।
ਔਸਤ ਪੋਲ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 85 ਫੀਸਦੀ ਜੀ. ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ 81 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਜਿਹੜੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧੇ (54%) ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ।
11 ਮਈ, 2011 ਨੂੰ, ਸੀਮਾ ਨੇ ਖੋਜ ਏਜੰਸੀ ਪੀਬੀਐਸ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ "ਸੋਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ" ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ। ਡੀ.ਜੀ.ਏ.
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
"ਦੋਸਤਾਨਾ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ" - ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ
ਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੀ ਹੈ?
ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 1 ਵਿੱਚ 500 ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਉੱਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਆਦਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ।
ਖੰਭੇ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਬੇਅਰਾਮੀ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਬਹਾਨੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਉਦੋਂ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਹਾਲਾਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਸਾਡੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੱਚੇ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਪੋਲ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ 34 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਜਿਹਾ ਸੋਚਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
“ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ 62 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਾਪੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇ, ”ਡਾ. ਐਂਡਰਜ਼ੇਜ ਮਾਰਕੋਵਸਕੀ, ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਾਈਕੋਲੋਜਿਸਟਸ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"ਸੋਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ" ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ 
ਪੋਲੈਂਡ, ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬੰਨ੍ਹਣ ਬਾਰੇ ਸੈਮੀਨਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣਾ ਵਧੀਆ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਕਰ ਸਕਣ।
ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ:
2011 ਦੇ ਮਈ ਹਫਤੇ ਦੌਰਾਨ 420 ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ, 41 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ 547 ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ। 2010 ਵਿੱਚ, 397 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। 299 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ - ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ। 7 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 250 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 2010 ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 52 ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਸਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, 000 ਤੋਂ 3 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ 907 ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 39 ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ - ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਬੱਚੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਗਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਜਾਨ ਜਾਂ ਸਿਹਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
