ਸਪਰਿੰਗ ਕਾਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ: ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਬਸੰਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਅਵਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ ਦੋਸਤ ਵੱਲ ਥੋੜਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਬਸੰਤ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਰਫ਼, ਨਮਕ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਤ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਹਮਲਾਵਰ ਸਾਧਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ ਅਕਸਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ ਉੱਤੇ ਉੱਡਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਧੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਤੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਤਲ, ਸਿਲ, ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਪੇਂਟ ਚਿਪਸ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੰਗਾਲ ਬਸੰਤ ਦੀ ਨਮੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ "ਚੜ੍ਹ" ਜਾਵੇਗਾ. ਵੱਡੇ ਚਿਪਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਕੰਪਾਊਂਡ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਛੁਪੀਆਂ ਖੋਖਿਆਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੇਂਦਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੋਰ-ਰੋਕੂ ਇਲਾਜ ਲਈ ਅਣਜਾਣ ਮੂਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪੂਰੀ ਸਫਾਈ

ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਮਿੱਤਰ ਦੇ ਸਰੀਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ (ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਵਾਰ-ਵਾਰ) ਧੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਗਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. LKP ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਰਤੀ ਗਈ Zhiguli ਹੋਵੇ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਰੀਐਜੈਂਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ, ਪਰ ਅੰਦਰ ਵੀ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਸੰਤ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲੀ ਸਫਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਗਲੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮਾਡਲ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ "ਕਲੀਨਰ" ਇਸ ਕੰਮ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ!

ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਘਲਾ ਪਾਣੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਾਰਪਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਗੰਦੇ ਕਾਰਪੈਟ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਪੈਟ ਚੁੱਕ ਕੇ)। ਲੀਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਪੱਖੇ ਦੇ ਹੀਟਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ, ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਅੰਦਰੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਧਾਤ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਗਲੀਚੇ ਖੁਦ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ

ਬਸੰਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਪਾਈਕਸ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 8 - 10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਘੱਟ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਫ ਸੁਥਰੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜੇ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਜੜੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੈਲਕਰੋ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ "ਜੁੱਤੇ" ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਖਤਰਾ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਜ਼ੇ ਟਾਇਰ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਡੁਬਕੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ "ਟੇਢੇ" ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਬੇਰਹਿਮ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਤਿਲਕ ਨੂੰ "ਮਾਫ਼" ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਖ਼ਤ ਪਰਤ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਡ ਨੂੰ "ਖਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ"।

ਜੇ ਅਜਿਹੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਝਟਕੇ ਲੱਗ ਗਏ ਹਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤਿੱਖਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ - ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ!

ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨਿਦਾਨ

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ (ਪੱਧਰ, ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਗੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਰਜੀਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ।

ਬਸੰਤ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਖਰਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੈ!

ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਇੰਨਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਗੁਆਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਸਾਂ, ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਬਚ ਜਾਣਗੀਆਂ।