ਬਿਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਸਮੱਗਰੀ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ (ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ, ਸਰਦੀਆਂ, ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ। ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਈਕਰ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗਹਿਣੇ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੂਰਵ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬੇਵਕੂਫੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੋਈ ਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਗਲਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਾਬਕਾ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ? ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਨੱਥੀ ਹਨ?
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ
ਬਿਨਾਂ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ, ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਡੇ ਜਿੰਨਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਪੁਰਾਣਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਣਵਰਤੀ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ (ਵੋਲਟੇਜ 10,3V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ), ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦੋ।
ਟਾਇਰ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਉਹ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ, ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਵੀਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਉਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਵਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਬ੍ਰੇਕ
ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ। ਸ਼ਾਇਦ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਹਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
ਪੱਧਰ
ਇੱਥੇ ਕਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਆਇਲ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਰੀਫਿਲ ਫਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਚਾਰ ਚੇਨ
ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਛਿੱਲ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੈਲਾਓ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ। (ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ 2 ਉਂਗਲਾਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।) ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
ਇੰਜਣ
ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤੇਲ ਚੁਣੋ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਠੰਡੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗ
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲਣਾ ਜਾਂ ਅਣਗੌਲਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਸਪੇਸਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਜੇ ਉਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਤਾਜ਼ੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਭਰੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਜਾਓ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਰੰਤ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਾ ਜਾਓ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਧਰ-ਉੱਧਰ ਭਟਕਣਾ ਪਏਗਾ।
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੁਣਨਾ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਂਗ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਾਈਕਲ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਵਿਸਥਾਪਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਕ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਰਾਈਡਰ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਖਾਸ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਉਹ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਣਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਬਾਈਕਰ ਉਪਕਰਣ
ਰਾਈਡਰ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਹਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਦਸਤਾਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੈਂਟਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਜੈਕਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਗੇਅਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹੈਲਮੇਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਬਾਈਕ ਸਵਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਸਾਰਾ ਸਾਮਾਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਬਕ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੁਣ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ।
ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਾਠਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਿੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਅੱਠ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਵਰਗ, ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬਾਈਕਰ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ।
ਰਿਫਰੈਸ਼ਰ ਕੋਰਸ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲਾ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੀ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਭੁੱਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, 1 ਮਾਰਚ, 2020 ਤੋਂ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ETM ਕੋਡ ਲਾਗੂ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਸ ਅਤੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਵਾਧੂ 7 ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨਾ ਛੱਡੋ।
