ਯੂਰਲ: ਜ਼ੀਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਡਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ

ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੂਰਾਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਮਿਲਾਨ ਵਿੱਚ EICMA ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਡਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਜਾਣ, ਯੂਰਲ ਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਾਈਡਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ, ਯੂਰਲ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟ੍ਰੋਲਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮਾਹਰ ਜ਼ੀਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਧਾਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 45 kW ਅਤੇ 110 Nm ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ ਜ਼ੈੱਡ-ਫੋਰਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ZF13.0 ਪੈਕੇਜ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ZF6.5 ਪੈਕੇਜ ਹੈ। E-Up, Peugeot iOn ਜਾਂ Citroën C-Zero ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ, 19,5 kWh ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਅੱਜ ਯੂਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. "ਅੰਤਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 24 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਣਗੇ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ReVolt ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਬਾਈਕਸ, ਇੱਕ ਟੈਕਸਾਸ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, 71s BMW R30 ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।