ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ
ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਿਮਿਟਰਾਂ - ਕਲੈਂਪਸ ਦੁਆਰਾ ਕੱਸਦੇ ਹਨ। ਪੱਤਾ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਝਰਨੇ ਛੋਟੀਆਂ ਥਿੜਕਣਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ, ਉਹ ਇੱਕ S-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਝੁਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ.
ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਕੀ ਹਨ
ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਔਸਿਲੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਿਨਾਂ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ:
- ਝਰਨੇ;
- ਚਸ਼ਮੇ;
- torsion ਬਾਰ;
- ਰਬੜ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ;
- ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ;
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ.
ਚੈਸੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਨਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਪਲ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਭਿਆਸਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤ ਕਠੋਰਤਾ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਕੀ ਹਨ
ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ
ਡੈਂਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਗ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਿਮਿਟਰਾਂ - ਕਲੈਂਪਸ ਦੁਆਰਾ ਕੱਸਦੇ ਹਨ। ਪੱਤਾ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਝਰਨੇ ਛੋਟੀਆਂ ਥਿੜਕਣਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ, ਉਹ ਇੱਕ S-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਝੁਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼
ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਪੱਟੀ ਤੋਂ ਝੁਕਿਆ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਗ ਦਾ ਭਾਗ ਗੋਲ, ਕੋਨਿਕਲ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਪ੍ਰੰਗ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਰੈਕ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਰੇ ਹੋਏ ਬਸੰਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਖਿੱਚ ਕੇ ਇਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
torsion ਬਾਰ
ਸੁਤੰਤਰ ਕਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਹਿੱਸਾ ਮਰੋੜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਮੋੜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡੈਪਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਖੇਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਸਪਲਿਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਬਸੰਤ
ਇਹ ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਡੈਂਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰੈਕ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪ੍ਰੰਗ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
