ਸਰਲ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਬੋਸ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਪਾਰਕਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਚਾਰ ਜਾਂ ਦੋ (ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ 
ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਰਕਪਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ (ਦੋ ਜਾਂ ਚਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫਰੰਟ ਸਿਸਟਮ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਰਕਪਾਇਲਟ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਣਨ ਯੋਗ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ LED ਸੂਚਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਲਟਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੇ। ਚਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਾਲੇ ਫਰੰਟ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸੰਕੇਤਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਾਰਕਪਾਇਲਟ ਲਗਭਗ 20 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢਲਾਨ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਟੋ ਬਾਰ ਲਗਾ ਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਵਿੱਚ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ "ਸ਼ਿਫਟ" ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਉਲਟਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਹੁੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇ।
