ਬਦਸੂਰਤ ਆਟੋਜ਼: ਹਰ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਰੁਝਾਨ

ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਵਾਦ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲ ਹਨ. ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਣਾਉਣੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੁਝਾਨ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਘਿਣਾਉਣੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਭਿਆਨਕ ਕਾਰ ਰੁਝਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਨਾ ਕਹੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ।

ਗਧਾ

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਕੁਝ ਦੇਖੋ, ਕੁਝ ਕਹੋ, ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਗਧਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰਟੂਨਿਸ਼ਲੀ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਿਆਨਕ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਅਸਲੀਅਤ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੇ ਹਨ? ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਭ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ!

ਨਕਲੀ ਪੇਟੀਨਾ

ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਪਟੀਨਾ ਸਹੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਟੀਨਾ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਅਤੇ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇਹ ਲੰਘਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਆਗਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮਾਹੌਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਪੇਟੀਨਾ ਇੱਕ ਝੂਠ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪਿਛੋਕੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਪੇਟੀਨਾ ਨਾਲ ਢੱਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ... ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਕਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਸਮਾਰਟ ਟੈਂਕ

ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਵੇਟ ਨਾਲੋਂ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਅਰਥ ਹੈ. ਕੀ ਕੋਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀਆਂ ਵੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ?

ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ, ਹੁਣ ਕਾਰ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਉਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਏਗਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਸੋਧ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੇ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਿਆ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਕੁਝ ਵਾਰ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਵੇਗਾ।

ਡੈਸ਼ ਕਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੂਰਖ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

ਕੁਝ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਫਲੀਸੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ... ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਕਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਫਟਾਫਟ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇਖਿਆ ਹੈ?

ਇਹ ਵੀ ਦਲੀਲ ਹੈ ਕਿ ਡੈਸ਼ ਕਵਰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਬਸ ਛੁਪਦਾ ਹੈ। ਚਲੋ ਅੱਗੇ ਵਧੀਏ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਰਨ ਦਿਓ ...

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ

ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਵਰਗੇ ਨਾ ਬਣੋ. ਇਹ ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਸੂਰਤ ਹੈ ਸਗੋਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਇਸ "ਬੁਰੇ ਵਿਅਕਤੀ" ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ।

ਤੁਸੀਂਂਂ ਕਿਉ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹੋ? ਸੂਰਜ ਸੁਨਹਿਰੀ ਚਾਦਰ 'ਤੇ ਝਲਕੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖਤਰਨਾਕ ਪੇਂਟ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਅਸਲ ਹੌਟ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਮਾਡਲ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ?

ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ

ਫੁੱਟਪਾਥ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਬਿਲਡਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕਦੀਆਂ ਲਾਲਟੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਰੰਗ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ? ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ? ਸਾਈਡਵਾਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਪਰਮਾਣੂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੰਗ ਹਰਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਾਈਟਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਹੈੱਡਲਾਈਟ/ਟੇਲਲਾਈਟ ਕਵਰ

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੜਕ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵਿਖਾਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਢੱਕੋ? ਇਹ ਵਰਗ ਪਹੀਏ ਲਗਾਉਣ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਉਹ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਿਆਰੀ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ!

ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਕਵਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ, ਉਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਨੇਰਾ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ?

ਭਿਆਨਕ ਲਪੇਟੇ

ਮਹਿੰਗੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਵਿਲੱਖਣ" ਅਤੇ ਘਿਣਾਉਣੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਲਾਈਨ ਜਾਪਦੀ ਹੈ.

ਸ਼ੱਕੀ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਾਰ ਰੈਪ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਕਿ ਹਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੈਪਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਥੀਮ/ਪੈਟਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮਹਾਨ "ਆਰਟ ਕਾਰਾਂ" ਹਨ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਗਲਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਮੂਰਖ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ" ਹੈ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਸ। ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਇਲ ਲਗਾਉਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਚਾਏਗਾ।

ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਢੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਰਸਯੋਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੌਣ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੱਗਾਂ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਨਾਇਲ ਬ੍ਰਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ? ਅਗਲਾ!

ਭਰਾ ਟਰੱਕ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੋ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਨਕਲੀ SUV ਹੈ। ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਲਿਫਟ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਧੂੜ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਣਗੇ।

ਇਹ ਟਰੱਕ ਫਾਰਮ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ XNUMX ਗੈਲਨ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚਮਕ ਦੁਆਰਾ ਜੰਗਲੀ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੋ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਵੱਡਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਟੂਨਿਸ਼ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੰਦ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ!

Lambo ਦਰਵਾਜ਼ੇ

ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਹਨ। ਮਿਆਦ. ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਅੰਤ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ Honda Civic, Cadillac Escalade, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ Lamborghini ਨਹੀਂ ਹੈ, 'ਤੇ Lambo ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੀਕਦਾ ਹੈ "ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਦੇਖੋ!" ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੁੱਲਣਾ ਕੋਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਵਿਅਰਥ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਹੈ.

ਗੈਰ-ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ 'ਤੇ ਲੈਂਬੋ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇੰਨੇ ਅਜੀਬ ਲੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।

ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ

ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਵਿੰਗ, ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅੱਪਗਰੇਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਵੱਡੇ ਫੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਬਹੁਤ ਵਿਅਰਥ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫੈਂਡਰ ਸ਼ਾਇਦ ਜੰਗਲੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਲਈ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਹਮਲੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਵਿਚਾਰ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗੁਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ 100 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਾਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਉੱਡਦਾ ਹੈ?

ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਕਿ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਜੋ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਫਿਲਮ, ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ, ਜਾਂ ਪੀਜ਼ਾ ਪਲੈਨੇਟ ਲਈ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਹੈ। ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ।

ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਾਣਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪਾਗਲ ਮੈਕਸ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਭੋਜਨ ਲੜੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਆਈਕਾਨ

ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦਿਓਗੇ। ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫੇਰਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਜ ਈਰਖਾ ਇੱਕ ਨਾ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ।

"ਇੱਛਤ ਬੈਜ" ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਉਦਾਹਰਣਾਂ BMW ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਜਰਮਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ BMW "M" ਬੈਜਾਂ ਜਾਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ "AMG" ਬੈਜਾਂ ਨਾਲ ਭੇਸ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। M-ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ AMG-ਕਾਰਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੈਜ ਲਗਾਉਣਾ ਜਿਸ ਦਾ ਇਹ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ।

ਪਾਗਲ ਢਹਿ

ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਕੈਂਬਰ, ਸਟ੍ਰੈਚਡ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ "ਸਟੈਂਸ" ਨਾਮਕ ਕਾਰ ਸੋਧ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨੀਵਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੈੱਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਤਿਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਭਿਆਨਕ ਰਾਈਡ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ, ਤੇਜ਼ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵੀਅਰ, ਓਵਰ ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਜੀਬ ਹੈਂਡਲਿੰਗ... ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? "ਘੱਟ ਅਤੇ ਹੌਲੀ" ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਮੈਨ ਨਹੀਂ ਹੋ

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਬਾਅਦ ਦੁਹਰਾਓ: "ਮੈਂ ਬੈਟਮੈਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।" ਹੁਣ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ SUV ਨੂੰ ਬੈਟਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਗੋਥਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਅਪਰਾਧੀ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਡੀਫਾਈਡ SUV ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦਾ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ ਅਜੀਬ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੂਵੀ ਆਈਕਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ!

ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਲਾ ਕਿਉਂ ਕਰੇਗਾ? ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਕਿਉਂ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ!

ਸਾਰੇ ਕਾਲੇ

ਕਾਲਾ-ਤੇ-ਕਾਲੇ-ਤੇ-ਕਾਲੇ-ਤੇ-ਕਾਲੇ ਨੂੰ ਮਰਨ ਦੇਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ। ਮੈਟ ਬਲੈਕ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਹੁਣ, 2019 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਫੈਕਟਰੀ-ਮਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਮਿਨੀਵੈਨ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਹਿਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੋਰਸ ਚਲਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਨਿਆਵੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਵੈਂਟਸ

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੁਝਾਨ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਊਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬੁਇਕ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਵੈਂਟੀਪੋਰਟਸ" ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਉਹ ਅਰਧ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਇਆ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੈਂਟ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਸੇ ਚਾਰ ਵੈਂਟ ਇੱਕ V8 ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

2003 ਅਤੇ ਬੁਇਕ ਪਾਰਕ ਐਵੇਨਿਊ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਰਧ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬਾਰਜ ਜਿਸ ਨੇ ਪੋਰਥੋਲ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ। ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਇੱਕ "ਚੀਜ਼" ਬਣ ਗਈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਉਸ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਸਸਤੇ, ਭੈੜੇ, ਗਲਤ-ਸਲਾਹ ਵਾਲੇ ਸਟਿੱਕਰ ਵੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆਇਆ। ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਹੋਵੇ।

ਨਕਲੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਨਲ

1940 ਅਤੇ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਵੁਡੀ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਰਫ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਜੋ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬੋਰਿੰਗ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਨਲ. ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਸਵਾਦ ਰਹਿਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬੋਰਿੰਗ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। Ford, GM, Chrysler ਅਤੇ AMC ਸਾਰੇ ਅਸਲ ਵਿਨਾਇਲ ਲੱਕੜ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਡਾ ਅਗਲਾ ਰੁਝਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਲਾਗਤ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ!

ਨਕਲੀ ਸਕੂਪ

ਹੁੱਡ ਹੈਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਹਵਾਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਭਰਮ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਸਤੀ, ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਅਤੇ ਡਕਟ-ਟੇਪਡ, ਇਹ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਵੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਥਿੜਕਦੇ ਪਹੀਏ

ਕੀ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ? ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਾਰ ਲਈ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਮਹਿੰਗੇ ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਿਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀ ਕੋਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਜਿਸ ਵੀ ਮਕੈਨਿਕ ਨੇ ਕੀਤਾ ਉਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਟੋਰ ਦਾ ਨਾਂ ਨਾ ਦੱਸੇ!

ਰੋਲ ਕਾਲ ਲੋਗੋ ਸਟਿੱਕਰ

ਰੋਲ ਕਾਲ ਲੋਗੋ ਡੀਕਲਸ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਜੋ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਵਿਕਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਿਨੀਵੈਨਸ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕਾਲ ਲੋਗੋ ਦੇ ਸਟੈਕ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।

ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੈਚ ਹੈ: ਰੇਸ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਲੋਗੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੀਮ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਪਾਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੈਸੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣ ਲਈ ਪੁਰਜ਼ੇ ਦਿੱਤੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲੋਗੋ ਸਟਿੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਲੋਗੋ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ/ਵਿਗਿਆਪਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

fart ਥੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋਣ ਲਈ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਆਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਭੈੜੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਰਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਨਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟਿਪ ਜੋ ਉੱਚੀ ਹੈ ਪਰ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧਾ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਕਾਰ"

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ" ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਅਲੀ ਕਾਰ ਬੈਜ ਜੋੜਨ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੱਲ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਗਲਾ ਪੱਧਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਮਿਊਟਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵੈਨਾਬੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੋਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਵੇਟ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਭੈੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਆਦਮੀ ਬੁਗਾਟੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਆਪਣੀ ਟੋਇਟਾ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਪਰੇ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਹੋਂਡਾ ਜਾਂ ਫੋਰਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਜੀਬ ਕਾਰ ਬੁਗਾਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਬੰਪਰ ਸਟਿੱਕਰ

ਬੰਪਰ ਸਟਿੱਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟਿੱਕਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਕਿਉਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਨਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ/ਅਲਮਾ ਮੈਟਰ/ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਰਜੀਹਾਂ/ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ?

ਇੱਕ ਵੀ ਬੰਪਰ ਸਟਿੱਕਰ ਨੇ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਵੀ ਬੰਪਰ ਸਟਿੱਕਰ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ! ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਬੰਪਰ ਸਟਿੱਕਰ ਵਾਲੀ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੋਗੇ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਕੋਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਂ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਕਿਉਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰੇਗਾ?

ਵੱਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਰੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ

"ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਐਕਸੈਸਰੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਛੱਡਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।" - ਕਦੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ।

ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣ ਗਿਆ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਔਫ-ਰੋਡ ਫੈਂਡਰ ਫਲੇਅਰਸ ਵਾਲੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਹਨ। ਇਹ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਟਾਰਚਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਜਟ ਸੀ।

ਗੁੱਸੇ ਵਾਲੀ ਜੀਪ

ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੇਕਰ ਉਹ ਹਰ ਸਮੇਂ ਗੁੱਸੇ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣਗੀਆਂ. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਫਰੰਟ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ "ਗੁੱਸੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ" ਵਰਤਾਰਾ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਭੈੜੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ ਇਹ ਸੋਚੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ" ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਹੋ? ਇਹ ਯੁੱਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹੈ. ਗੁੱਸੇ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਖੁਸ਼ ਰਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਨਕਲੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਕਲੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਚਿੰਤਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਸੁਆਦ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। BMW ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਅਪਰਾਧੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਰੌਲਾ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਖੇਚਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸਨੂੰ ਨਕਲੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਸੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ

ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸ ਘਿਣਾਉਣੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ "ਠੰਢਾ" ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਉਦਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਸੋਚਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਟੁੱਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਕੋਈ ਆਪਟੀਕਲ ਭਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਦਾਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਾਰਵੇਟ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੰਮ ਕੀਤਾ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਫੜੇ ਜਾਵੋਗੇ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ "ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ" ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗਲਤ ਹਾਂ।

ਕਾਰਟੂਨ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਤਾਂ ਹੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਕਾਰਟੂਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਉਂ ਹੈਲੋ ਕਿਟੀ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।

ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਗੇ। ਸਕੂਬੀ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਮਿਸਟਰੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਤਿਆਰ ਹੋ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਂ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਪਾਸ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਟਿੱਕਰ

ਤੁਹਾਡੇ ਲਿਆਮ ਨਿਸਾਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਿੰਨਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਹੱਸ ਨਹੀਂ ਸਕੋਗੇ। ਹੋਰ ਲੋਕ ਹੋਣਗੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਕਾਰਟੂਨਿਸ਼ ਇੰਟੀਰੀਅਰਜ਼ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਲਗਭਗ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਅਤਿਅੰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੀਰੀਓ

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਕੰਸਰਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਬਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੇ 20 ਮੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੂਰਖ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਵਾਲ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਕਰਿਆਨੇ ਦਾ ਸਮਾਨ ਘਰ ਲਿਆਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਜਾਅਲੀ ਬੈਜ

ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਜਾਅਲੀ ਬੈਜ ਚਿਪਕਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋ ਜ਼ੋਨ ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਕਰੋਗੇ? ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਟਾਈਪ ਆਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ ਅਜੀਬ (ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣ ਯੋਗ) ਸਥਿਤੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸਪੀਕਰ

ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੀਕਰ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਵੀ. ਬੇਨਕਾਬ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸਪੀਕਰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਚੀਕਦੀਆਂ ਹਨ "ਮੈਨੂੰ ਹੁਣੇ ਮੇਰਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ!" ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਬੈਸਟ ਬਾਇ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਛੋਟ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿਹਾ।

ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਦਿੱਖ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਅਜੀਬ ਸਵਾਦ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਪੀਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਇਹ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਕੁੜੀਆਂ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ

ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ? ਗਿਣਤੀ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ, ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਇੱਕ ਨਿੰਦਣਯੋਗ ਅਤੇ ਦੋਸ਼-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਸੀ (ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ?), ਪਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਿਸ਼ੋਰ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। .

ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਪੱਖ ਲਓ ਅਤੇ ਸੈਕਸੀ ਜੁੜਵਾਂ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਮਡਗਾਰਡਸ, ਡੈਕਲਸ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਉਤਾਰ ਦਿਓ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਰੀਖ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਲਾਲ ਨੂੰ ਓਵਰਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਸਮਝ ਲਿਆ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਚਲਾਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ, ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਹਰ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਲਾਲ ਰੰਗੀ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫੇਰਾਰੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੋਸਟ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਮਰਨ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰੰਗ ਅਜ਼ਮਾਓ, ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੁਝਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਲਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣਾ ਕੋਟਾ ਭਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੰਕੜਾ ਨਾ ਬਣੋ.

ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ

ਸਾਡੀ ਬੈਟਮੋਬਾਈਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ? ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੇਡਾਨ ਫਲੈਟਬੈੱਡਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ। ਇਹ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜ਼ਮਾ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ, ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਕਾਰਵੇਟ ਨੂੰ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੇਡਾਨ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਲੈਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿੰਦਣਯੋਗ ਹੈ।

ਛੇ ਪਹੀਏ ਚਾਰ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਛੇ ਪਹੀਆ ਤਬਾਹੀ ਬਾਰੇ ਕੀ ਲਿਖਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਆਦਰਸ਼ ਸੰਖਿਆ ਹੈ। ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਹ ਫੋਟੋਸ਼ਾਪ ਹੈ।

ਛੇ ਪਹੀਏ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕੀੜੇ ਵਾਂਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮੱਧਮ ਟਾਇਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕੋ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ?

ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਹੈ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੈਗੁਆਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੈਗੁਆਰ ਫੇਸ ਪੇਂਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਸਮਝ ਲਿਆ, ਇਹ ਆਦਮੀ ਇੱਕ ਬਿੱਲੀ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ!

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਜੈਕਸਨਵਿਲ ਜੈਗੁਆਰਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹ ਕੁਝ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਿੱਲੀ ਨੂੰ ਚਲਾਓਗੇ?