ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ.
"ਜੈਕ ਦੇ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਮਾਲਕ ਸਨ," ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। “ਬੈਟੀ ਇੱਕ ਗੋਦ ਲਿਆ ਬੱਚਾ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ... ਉਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੈਟੀ ਮੇਰੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੈਕ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਯੋਂਗਸੀਰੀ ਆਪਣੀਆਂ ਮਿੰਨੀਆਂ ਨਾਲ ਜਨੂੰਨ ਹੈ। ਬੈਟੀ ਇੱਕ ਜਾਮਨੀ 1977 ਲੇਲੈਂਡ ਕਲੱਬਮੈਨ LS ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ $5000 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਵਜੰਮੇ ਬੱਚੇ ਲਈ ਸਹੀ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕੀ ਤਾਂ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੇ ਯੋਂਗਸੀਰੀ ਦੇ ਮਾਣ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਨਾਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਤੇ ਲਿਆ।
ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬੈਟੀ ਨੇ ਟਿਪ ਕੀਤਾ ਸੀ।
"ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ - ਪੰਜ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਰਹੇ ਸਨ," ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। “ਮੈਂ ਹੰਝੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੇਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।"
ਮੰਦਭਾਗੀ ਘਟਨਾ ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਟੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੋਂਗਸਿਰੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੇਗੀ।
ਯੋਂਗਸੀਰੀ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਹਿਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਜੈਕ ਦ ਟਰਟਲ, ਇੱਕ ਹੋਰ 1977 ਲੇਲੈਂਡ ਕਲੱਬਮੈਨ ਐਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਵਾਰ ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੀਮਤ $4500 ਹੈ।
“Jac ਦਾ ਨਾਮ ਇਸ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਅਸਲ ਹਨ, JAC278, ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਕੱਛੂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਰਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਸੀ," ਉਹ ਹੱਸਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲਾਸਿਕ 1960 ਅਤੇ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਸਦਾ ਜਨੂੰਨ ਜਨਮ ਤੋਂ ਹੀ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪਰ ਉਸਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਬੂਤ ਅੱਠ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਸੀ। ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, “ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਾਂਗਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਲਵਾਂਗੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੀਤਾ,” ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
"ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਿੰਨੀ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਹੈ."
ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਨੌਜਵਾਨ ਹਨ ਜੋ ਉਸਦੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੈਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ," ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
"ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੱਚੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ."
ਯੋਂਗਸਿਰੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਵੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
"ਉਹ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, 'ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮਰ ਦੀ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਸੀ,'" ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਯੋਂਗਸਿਰੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੀ ਮਿੰਨੀ ਖਰੀਦੀ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਜਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਦੇ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰ ਕਲੱਬ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈ।
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਸਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿੱਘਾ ਸੁਆਗਤ ਹੋਇਆ, ਪਰਰਾਮਟਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਸਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ।
"ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੁੜੀਆਂ ਹਨ," ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। “ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮਿੰਨੀ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਮਦਦ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ। ਫਿਰ ਕੁਝ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਕੁੜੀ ਹੈ, ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ।"
“ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਹੁਣ ਇਹ ਇੱਕ ਜਨੂੰਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।"
ਯੋਂਗਸੀਰੀ ਹੁਣ ਤੇਲ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬੁਆਏਫ੍ਰੈਂਡ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਸਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਿਖਾਏਗਾ।
ਉਹ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ "ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀ" ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਰਦ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।
"ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਮਿੰਨੀ ਕੋਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ," ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। "ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਥੋੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਬਜਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।"
ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਮੰਮੀ ਨੂੰ ਮਿਨਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵੀ ਲਈ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਭੈਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਸੋਚਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ"।
ਅਤੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਭੈਣ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਸਦੇ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਜਨੂੰਨ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ।
"ਮੇਰੀਆਂ ਸਹੇਲੀਆਂ ਹੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੱਚਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਮਿੰਨੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੈਨੂੰ ਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ”
