ਟਿorialਟੋਰਿਅਲ: ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸਰਦੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਵੀ ਪੈਂਚਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟੋ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਖੂੰਜੇ ਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਇਆ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਦਮ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਠੰਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਮੋਟੋ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਫਲ "ਹਾਈਬਰਨੇਸ਼ਨ" ਲਈ ਸਹੀ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ!
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਕੋ!
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕ, ਮੌਸਮ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ coverੱਕਣ ਨਾਲ ਵੀ coverੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਸੀਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਖਾਧਾ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੂਤੀ ਕੰਬਲ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਵੇਗਾ ਜੋ ਖੋਰ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਵਰ ਲਈ ਜਾਓ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਡ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਚੂਹਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ...
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਧੋਣਾ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਰਬੋਤਮ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਸੰਪਤੀ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਧੋਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸੜਕ ਦੇ ਨਮਕ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੂਣ ਤੁਹਾਡਾ ਦੋਸਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਚੈਸੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇਖਭਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ (ਪੋਲਿਸ਼, ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ, ਸਿਲੀਕੋਨ) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ ... ): ਇਸਦੇ ਕ੍ਰੋਮ, ਪੇਂਟ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ "ਪੋਸ਼ਣ" ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨਗੇ!
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਆਪਣੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਤੋਂ ਮੱਛਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਬਸੰਤ ਰੁਟੀਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੁੱਕੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ - ਕੋਈ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ! - ਅਤੇ Gex ਪੈਡ ਨਾਲ ਖੁਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ...
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ: ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆ
ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਤੁਹਾਡੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਿਉਂ ? ਕਿਉਂਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਹੀ drainੰਗ ਨਾਲ ਕੱ drainਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਕੱਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਾਲਣ: ਟੌਪ ਅਪ ... ਜਾਂ ਡਰੇਨ!
ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦੋ ਹੱਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਖਾਲੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਕੰਰੋਸ਼ਨ ਏਜੰਟ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ) ਨਾਲ ਛਿੜਕਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ (3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਕਾਰਬਿtorਰੇਟਰ ਟੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਕੱ drainਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਸਥਿਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਰਹਿੰਦ -ਖੂੰਹਦ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਥਿਰਤਾ 4 ਤੋਂ 6 ਹਫਤਿਆਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ਰ ਜੋੜਨਾ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸੜਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਨ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਮੈਂ ਪ੍ਰੀਮਿਕਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ.
ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਬਦਲਾਅ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਾਂ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਬਦਲੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਕੀਮਤ ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਜਾ coo ਕੂਲੈਂਟ (ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਪਾਣੀ) ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ: ਟੂਟੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਖਣਿਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ ਕਰੋ: ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ, ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ: ਚਾਰਜ ਰਹਿਣਾ
ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿੱਘੀ, ਸੁੱਕੀ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖਣਾ। ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਪਾਓ ਜਿੱਥੇ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੋਵੇ। ਟੂਟੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਲਈ... ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ! ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ: ਸਹੀ ਚਾਰਜਰ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 18Ah (amp/hour) ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ 1,8A ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਹੌਲੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋਗੇ, ਓਨਾ ਹੀ ਇਹ ਚਾਰਜ ਰੱਖੇਗੀ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕਨੈਕਟ ਨਾ ਛੱਡੋ, ਅਟੱਲ "ਸ਼ੂਟਿੰਗ" ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈ ਕੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਲੋਟ ਚਾਰਜਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਭਾਲਣਗੇ. ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ, ਲਗਭਗ £60 ਲਈ।
ਅੰਤਮ ਜਾਂਚਾਂ: ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਅਤੇ ਪੰਪ!
ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੁਣ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਚੇਨ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਹੈ. ਧੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰੀਸ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਰੱਖੋ: ਇਹ ਟਾਇਰ ਵਾਰਪਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਸਰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਘ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ...
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ (ਡਿਫਲੇਟੇਡ) ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਂਡ ਤੇ ਰੱਖੋ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ.
ਲੇਖਕ: ਅਰਨੌਡ ਵਿਬੀਅਨ, ਐਮਐਸ ਅਤੇ ਡੀ ਆਰ ਆਰਕਾਈਵਜ਼ ਤੋਂ ਫੋਟੋਆਂ.
ਗੇਰਾ ਦੇ ਹੌਂਡਾ ਡੀਲਰ ਐਲਐਸ ਮੋਟੋ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.
