ਕੈਰੀਅਰ ਕਿਲਰਜ਼ ਵੋਲ. ਇੱਕ
ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਰੂਜ਼ਰ ਮੋਸਕਵਾ (ਪਹਿਲਾਂ ਸਲਾਵਾ), ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਫਲੀਟ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ, ਮੌਜੂਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼। ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮਾਪ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਜ਼ਲਟ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚਰ ਦੀਆਂ "ਬੈਟਰੀਆਂ", ਗੈਰ-ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵੀ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਕੀਕਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1164 ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰ ਅੱਜ ਸਿਰਫ਼ "ਕਾਗਜ਼ੀ ਬਾਘ" ਹਨ।
ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਦੀਆਂ ਜਲ ਸੈਨਾਵਾਂ ਹੁਣ ਸੋਵੀਅਤ ਨੇਵੀ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪਰਛਾਵਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਸਕੋ ਹੁਣ ਕਾਰਵੇਟਸ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਰਥਿਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਸਹਿਕਾਰਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਕੱਟ-ਆਫ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਗਣਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਕਰੇਨ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਦਾ ਗੁੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਤਜਰਬਾ, ਢੁਕਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਾਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਾਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਹਨ। ਕ੍ਰੇਮਲਿਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਯੁੱਗ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਨਾ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚਮਤਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਆਧੁਨਿਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਕਰੂਜ਼ਰ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਨੇ ਟਿਕੋਨਡੇਰੋਗਾ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵੀਨਤਮ ਅਰਲੇਗ ਬੁਰਕੇ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਰੂਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਹਨ। 16 ਟਨ ਦੇ ਕੁਝ "ਬੇਤਰਤੀਬ" ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਜ਼ੁਮਵਾਲਟ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਉਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਲੜਾਕੂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਵੇਲੇ ਥੀਸਿਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਅਸੀਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ)।
ਰੂਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰਮਾਣੂ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144 ਓਰਲਾਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਹਮਰੁਤਬਾ, ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1164 ਅਟਲਾਂਟ ਜਹਾਜ਼, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਫਲੈਗ ਫਲਾਇੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, "ਐਡਮਿਰਲ ਨਖਿਮੋਵ" (ਸਾਬਕਾ ਕਾਲਿਨਿਨ) ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 11442M ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ ... ਬੇਸ਼ਕ, ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ "ਮੀਡੀਆ" ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ 3K14 "ਕੈਲੀਬਰ-ਐਨਕੇ" ਸਮੇਤ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1164 ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਸਤਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਲੜਾਈ ਮੁੱਲ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ, ਗਾਈਡਡ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਸਤਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ "ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ. "ਯੁੱਧ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਟੋ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹ ਤਰਜੀਹ ਸੀ ਜੋ 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਨੇਤਾ ਨਿਕਿਤਾ ਖਰੁਸ਼ਚੇਵ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ "ਹਮਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਏਅਰਫੀਲਡ" ਕਿਹਾ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਆਪਣੀ ਆਰਥਿਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਛੜੇਪਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਰੋਧੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਮਿਤ ਜਵਾਬ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੈਰੀਅਰ.
ਵਰਿਆਗ (ਪਹਿਲਾਂ ਕ੍ਰਾਸਨਾਯਾ ਯੂਕਰੇਨਾ) ਇੱਕ 4K80 P-500 ਬੈਜ਼ਾਲਟ ਐਂਟੀ-ਮੋਲ ਮਿਜ਼ਾਈਲ, "ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਕਾਤਲਾਂ" ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰ ਹੈ। ਕੁਝ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਰਿਆਗਾ ਨਵੇਂ ਪੀ-1000 ਵੁਲਕਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ।
ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਰੂਜ਼ਰ ਲਈ ਸੋਵੀਅਤ ਤਰੀਕਾ
ਉਪਰੋਕਤ ਹਾਲਾਤ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਫੌਜੀ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਪੱਖਤਾ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ 50-60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਉੱਦਮ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਬੇਸ਼ਕ, VMU ਲਈ.
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1955EP ਦੇ ਤਹਿਤ 68 ਵਿੱਚ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 67bis ਐਡਮਿਰਲ ਨਖਿਮੋਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਲਾਂਚਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੁੜ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ KSS ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਐਂਟੀ-ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਰੱਖਿਆ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸਤਹ ਜਹਾਜ਼ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। - ਪਰਿਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼-ਗਾਈਡਡ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਹਥਿਆਰ ਸੀ।56
ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 1958 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 56E ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ 56EM, ਨਾਮ ਦੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿੱਚ। ਨਿਕੋਲੇਵ ਵਿੱਚ 61 ਕਮਿਊਨਾਰਡਸ. 1959 ਤੱਕ, ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਮਿਲੇ, ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੋਧਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 56M ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਡੋਵਜ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੋਟਰੀ ਲਾਂਚਰ SM-59 (SM-59-1) ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਸ ਰੇਲ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਰੋਧੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ 4K32 "ਪਾਈਕ" (KSSzcz, "ਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਪਾਈਕ") ਆਰ. -1. ਸਟ੍ਰੇਲਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਛੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੋਰ (ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਹੋਰ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਦੂਜਾ ਪ੍ਰੀ-ਲਾਂਚ ਕੇਪੀ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਲਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ) .
1960-1969 ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 57bis ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ, ਦੋ SM-59-1 ਲਾਂਚਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 56E/EM/56M ਦੀ ਦੋ ਗੁਣਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਜੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਵੀਅਤ ਨੇਵੀ ਵਿੱਚ 12 ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕ ਸਨ। (19 ਮਈ, 1966 ਤੋਂ - ਵੱਡੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਜਹਾਜ਼) ਉਸਦੇ ਫਾਇਰ ਹਥਿਆਰਾਂ (ਬੇਸ਼ਕ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਤਹ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਲਦੀ ਹੀ - KSSzcz ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ (ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ) ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਮਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ, ਅੱਗ ਦੀ ਘੱਟ ਦਰ, ਇੱਕ ਸਾਲਵੋ ਵਿੱਚ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੰਖਿਆ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਉੱਚ ਨੁਕਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਆਦਿ ਦੀ 57bis ਲੜੀ. ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਨਾਟੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਰੱਖਿਆ ਸਮੇਤ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣਾ KSSzch, ਲਾਂਚਰ ਨੂੰ ਨੌਂ-ਮਿੰਟ ਦੇ ਰੀਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ-ਫਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ (ਪ੍ਰੀ-ਲਾਂਚ ਕੰਟਰੋਲ) , ਵਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ, ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ, ਆਦਿ. d.), ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਤਹੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 58 ਗਰੋਜ਼ਨੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ (29 ਸਤੰਬਰ, 1962 ਤੋਂ - ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਰੂਜ਼ਰ), ਦੋ SM-70 P-35 ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਕਵਾਡ ਲਾਂਚਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਬਾਲਣ ਟਰਬੋਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ। , ਪਰ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਵਾਰਹੈੱਡ ਵਿੱਚ 16 ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਠ ਲਾਂਚਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ (ਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲਾਂਚਰ)।
ਜਦੋਂ ਅੱਠ ਆਰ -35 ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲਵੋ ਵਿੱਚ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਮਲਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੀਮਤੀ ਜਹਾਜ਼) ਦੇ ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 58 ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੜੀ ਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੀ (16 ਵਿੱਚੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ)।
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵੀ ਇੱਕ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਸਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ - ਗਸ਼ਤ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਕਈਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਇੱਕ ਰੀਟਰੀਟ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. . ਇਹ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਪਰੇ ਸੀ।
60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਅਤੇ ਨਾਟੋ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ 14 ਜੁਲਾਈ, 1967 ਤੋਂ VMP (ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ) ਦਾ 5ਵਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 70-80 ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ, ਬਾਲਟਿਕ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਗਭਗ 30 ਜੰਗੀ ਬੇੜੇ: 4-5 ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਅਤੇ 10 ਡੀਜ਼ਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ, 1-2 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਸਮੂਹ (ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ), ਇੱਕ ਟਰਾਲ ਸਮੂਹ, ਬਾਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ ਦੇ ਸਨ। (ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਟੈਂਕਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਟੱਗ, ਆਦਿ)।
ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਨੇ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ 6ਵੀਂ ਫਲੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਜੂਨ 1948 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। 70-80 ਵਿੱਚ। 30-40 ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਦੋ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ, ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਦੋ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਰੂਜ਼ਰ, 18-20 ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਐਸਕੌਰਟ ਜਹਾਜ਼, 1-2 ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਪਲਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਛੇ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਹੜਤਾਲ ਸਮੂਹ ਨੇਪਲਜ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹੈਫਾ ਵਿੱਚ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਹੋਰ ਥੀਏਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਜੰਗੀ ਬੇੜੇ (ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਸਮੇਤ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਫਰਾਂਸ, ਇਟਲੀ, ਗ੍ਰੀਸ, ਤੁਰਕੀ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਨਾਟੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਸਨ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
