U0145 ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ "E" ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ

U0145 ਸਰੀਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀuleਲ "ਈ" ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਗੁਆਚ ਗਿਆ

OBD-II DTC ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ

ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀuleਲ "ਈ" ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਗੁੰਮ ਗਿਆ

ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੋਡ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 1996 ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ / ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਨਿਸਾਨ, ਜੀਐਮਸੀ, ਬੁਇਕ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਕਦਮ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ) ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਮੋਟ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਰੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਡਿਫ੍ਰੋਸਟਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਹਾਰਨ।

ਇਹ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਹੌਰਨ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਜ਼ਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਤੋਂ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ, ਅਤੇ ਹਾਈਬਰਨੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਬੀਸੀਐਮ, ਬੀਸੀਐਮ ਨਾਲ looseਿੱਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਬੀਸੀਐਮ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਓਪਨ / ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੋਡ U0145 BCM "E" ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਤੋਂ BCM ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਡ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਲ, ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ BCM ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਕਿ BCM ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ, BCM ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜਾਂ BCM ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। . ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ - CAN ਸੰਚਾਰ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ECM ਦੇ ਨਾਲ।

ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀuleਲ (ਬੀਸੀਐਮ) ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ:

ਕੋਡ ਦਾ ਪਤਾ ਉਦੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਈਸੀਐਮ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੀਸੀਐਮ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ CAN ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਨੋਟ. ਇਹ ਡੀਟੀਸੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ U0140, U0141, U0142, U0143, ਅਤੇ U0144 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਲੱਛਣ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ECM ਨੇ ਇੱਕ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ MIL (ਉਰਫ਼ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ) ਆਵੇਗੀ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਵਾਇਰਿੰਗ, ਖੁਦ BCM, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ - ਕੁਝ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਇੰਜਨ ਕੋਡ U0145 ਦੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

• ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼
• ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੰਬ ਜਾਂਦੇ ਹੋ
• ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਵੇਗ
• ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ
• ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਫਿਜ਼ ਉਡਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਕਈ ਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਬੀਸੀਐਮ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਤਾਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਬੀਸੀਐਮ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਜੇ ਇਹ ਸਦਮੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਨੰਗੀ ਤਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਾਰ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ.

ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਤੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਿਘਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਬੀਸੀਐਮ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਸੈਂਸਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੀਸੀਐਮ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਦੂਰੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਖੋਲ੍ਹੋ; ਇਹ ਈਸੀਐਮ ਨੂੰ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦਾ.

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਿੜਕਣ ਬੀਸੀਐਮ ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਬ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਆਖਰਕਾਰ ਬੀਸੀਐਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਬੀਸੀਐਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬੀਸੀਐਮ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋਗੇ. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ workshopੁਕਵੇਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਮੈਨੁਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬੀਸੀਐਮ ਲੱਭੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਸੀਐਮ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲਾਂ' ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ BCM ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਕੇ ਕਿ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ BCM ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਗੈਰ-ਕਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ BCM ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਸੀਐਮ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ. ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਓ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਲਟਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਕੋਈ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਿੰਨ .ਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜੇ ਕਨੈਕਟਰ ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਪਿੰਨਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੀ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਬਿਜਲੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਬੀਸੀਐਮ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੈ.

U0145 ਇੰਜਨ ਕੋਡ ਸੁਝਾਅ

ਬੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਉੱਨਤ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਬੀਸੀਐਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਬੀਸੀਐਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਜੇ ਬੀਸੀਐਮ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਜੀਬ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੀਸੀਐਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.

ਜੇ ਬੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹਾਰਨਸ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਜਾਲ ਪਿਘਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ BCM ਦਾ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ BCM ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

• ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਡੇ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹੁਣ ਫੋਰਮ ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਸ਼ਾ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

U0145 ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਯੂ 0145 ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.