ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ? ਬ੍ਰੇਕ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ
ਵਿੰਟਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਲੈਲੋਮ ਅਟੱਲ ਹੈ। ਛੇਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਹੋਣਗੇ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। 
"ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਨਾ ਹੋਣਾ," ਸੇਫ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਕਰਜ਼ੀਜ਼ਟੋਫ ਪੋਰਾਵਸਕੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। - ਸਾਨੂੰ ਆਖਰੀ ਪਲ ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ. ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਰਿਮ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਪਹੀਏ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੱਟੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਹਰ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਟੋਏ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
