ਤੂੰ, ਤੇਰਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਰਾਤ ਨੂੰ... ਤੇ ਮੀਂਹ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੌਣ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ? ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰੋ! ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੇ 😉
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਤਿਲਕਣ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ! ਓਏ! ਮੈਂ ਹੱਡਾਂ ਤੱਕ ਭਿੱਜ ਜਾਣ ਦਾ ਉਹ ਮਿੱਠਾ ਅਹਿਸਾਸ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹਾਂ ... ਸਹਿਮਤ ਹੋ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.
ਫਿਰ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਕਿ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕੀ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਵੇਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ?
ਬੀ- ਕੀ ਅਸੀਂ ਬਾਈਕਰ ਹਾਂ?! ਅਸਲੀ?! ਚਲੋ ਚਲੋ... ਅੱਛਾ, ਚਲੋ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿਣਾ!
ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਜਦੋਂ ਰਾਤ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ (ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ!) ਤਣਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੋਲਾਂਗੇ. ਕੀ ਮੈਂ ਸ਼ਾਂਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਜਾਂ ਮੇਰੇ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਊਮਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ? ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤਣਾਅ ਕੁਝ ਵੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ... ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦੇਹ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਡੈਫੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਓ:
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਬੀ.ਏ
1- ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
2- ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
3- ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜੇ ਉਹ 200 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ)।
4- ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ
5- ਹਨੇਰੇ / ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੇ ਵਿਜ਼ਰਾਂ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਓ (ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ!)
6- ਆਪਣੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ...ਅਰਾਮ ਨਾਲ, ਹਾਂ! ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ 90% ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੱਗੇ ਦੇਖੋ।
ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ
1- ਤਰਲ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਰਹੋ... ਕਦੇ ਵੀ ਤਣਾਅ ਨਾ ਕਰੋ
2- ਹਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਚਿੱਟੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ, ਸੜਕ ਦੇ ਚਟਾਕ, ਸਨਰੂਫ ਕਵਰ ਵਰਗੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
3- ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਨਿਗਾਹ ਰੱਖੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਕੋਨਾਰਿੰਗ ਕਰੋ
4- ਗੋਲ ਚੱਕਰ 'ਤੇ, ਅੰਦਰ ਬੈਠੋ
5- ਕੇਂਦਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
6- ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਕਰੋ।
7- ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ
ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ; ਸੱਭ ਕੁੱਝ ਠੀਕ ਹੋਵੇਗਾ !
ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖੋ।
ਬੋਨ ਰੂਟ!
