ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਤੀਜੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ DRUSTER 2018

ਵੱਕਾਰੀ ਘਟਨਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸਿਲਿਸਤਰਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਡ੍ਰਸਟਰ" 2018 ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਘੇ, ਇਕ ਅਟੱਲ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਚਾਰਜ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਦੁਰਲੱਭ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ.

ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਜੋ ਇਕ ਹੋਰ ਸਾਲ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਗਠਨ ofਨਟੈਕਸੀ ਕਾਰਜ਼ ਐਫਆਈਵੀਏ ਦੇ ਕੈਲੰਡਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਨਵੀਨੀਕਰਣ, ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਚੋਣ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਬੁਲਗਾਰੀਅਨ ਰੀਟ੍ਰੋ ਸੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਮੂਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਕਟਰੀ ਬੈਕ "ਰੈਟਰੋ" ਕ੍ਰਿਸ਼ਚਿਨ ਜ਼ੇਲੇਵ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਲੱਬ "ਬੁਲਗਾਰੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗਲੋਰੀ" ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਬੁਲਗਾਰੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲੱਬ "ਰੈਟਰੋ", ਸਿਲਿਸਤਰਾ ਦੀ ਮਿ municipalityਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਹੋਟਲ "ਡਰੁਸਟਾਰ" ਹਨ. ਸਰਕਾਰੀ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਵਿਚ ਸਿਲਿਸਤਰਾ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਡਾ.ਯੁਲੀਅਨ ਨੈਡੇਨੋਵ, ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਡਾ ਮਾਰੀਆ ਦਿਮਿਤ੍ਰੋਵਾ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਇਵਲੀਨ ਸਟੇਟਵ, ਮੇਅਰ ਦੀ ਟੀਮ, ਸਹਿਭਾਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੁਲੀਨ ਦਸ ਮੈਂਬਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਿਊਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਜਰਮਨੀ, ਇਟਲੀ, ਰੋਮਾਨੀਆ, ਸਰਬੀਆ, ਸਲੋਵੇਨੀਆ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਬੁਲਗਾਰੀਆ, ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ। ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ। ਜਿਊਰੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਪ੍ਰੋ. ਹੈਰਲਡ ਲੇਸਕੇ, ਨੇ ਡੈਮਲਰ-ਬੈਂਜ਼ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣਾ ਕੈਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੂਡੀਓ ਦੇ ਮੁਖੀ ਬਣੇ। ਜਿਊਰੀ ਦੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ: ਅਕਾਦਮੀਸ਼ੀਅਨ ਪ੍ਰੋ. ਸਾਸ਼ੋ ਡ੍ਰੈਗਨੋਵ - ਸੋਫੀਆ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਡਾ. ਰੇਨਾਟੋ ਪੁਗਾਤੀ - FIVA ਪਬਲਿਕ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ASI ਦੇ ਮੈਂਬਰ - ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਲੱਬ ਸਟੋਰੀਕੋ ਇਟਾਲੀਆਨੋ, ਪੀਟਰ ਗ੍ਰੋਮ - ਕੁਲੈਕਟਰ, SVAMZ (ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿੱਜੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਮਾਲਕ, ਨੇਬੋਜਸਾ ਜੋਰਡਜੇਵਿਕ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਹੈ। ਸਰਬੀਆ ਦੇ. ਓਵੀਡਿਉ ਮੈਗੁਰੇਨੋ ਰੋਮਾਨੀਅਨ ਰੈਟਰੋ ਕਾਰ ਕਲੱਬ ਦੇ ਡੇਸੀਆ ਕਲਾਸਿਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਹੈ, ਐਡੁਅਰਡ ਐਸੀਲੇਲੋਵ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੀਸਟੋਰਰ ਹੈ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਗਿਲਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਿਮੇਤ ਕਰੂਕੇ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਰੀਸਟੋਰਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਾਡੀ Retro ਰੈਲੀ ਦਾ ਸਾਥੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਜਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਵੇਂ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ- ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਤੋਂ ਨਤਾਸ਼ਾ ਇਰੀਨਾ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਤੋਂ ਪਾਲਮੀਨੋ ਪੋਲੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਹਿਰ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਰੈਟਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੇ ਵੀ ਭਾਗ ਲਿਆ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਜੇਰੀਨਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਹੈ ਅਤੇ FIVA ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਸਕੱਤਰ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ੍ਰੀ ਪੋਲੀ ਉਸੇ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ, ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਇੱਛਾ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਟੋ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. -ਮੈਕਨੀਜ਼ਮ.

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਰੋਮਾਨੀਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਭਾਗੀਦਾਰ ਸਰਬੀਆ, ਅਰਮੇਨੀਆ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਏ ਸਨ। - ਸੋਫੀਆ, ਪਲੋਵਦੀਵ, ਵਰਨਾ, ਬਰਗਾਸ, ਸਟਾਰਾ ਜ਼ਗੋਰਾ, ਸਲੀਵਨ, ਹਾਸਕੋਵੋ, ਪੋਮੋਰੀ, ਵੇਲੀਕੋ ਟਾਰਨੋਵੋ, ਪਰਨਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ 70 ਕਾਪੀਆਂ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਾਨਦਾਰਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਦੇ ਕੁਲੀਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੋਣ ਦੁਆਰਾ, ਬਲਕਿ ਦਰਜਨਾਂ ਪ੍ਰਾਯੋਜਕਾਂ ਦੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਲਈ, ਫੈਸ਼ਨ ਹਾਊਸ ਐਗਰੇਸ਼ਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਿਊਰੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੁਸ਼ਾਕਾਂ ਅਤੇ ਥੀਮ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ। ਸੁੰਦਰ ਕੁੜੀਆਂ ਜੋ ਲਾਲ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ. . ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੇ ਹੋਰ ਸਮਾਗਮ ਜਿੱਥੇ ਜਿਊਰੀ ਇੱਕ ਕੁਲੀਨ ਫੈਸ਼ਨ ਹਾਊਸ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪੇਬਲ ਬੀਚ ਅਤੇ ਵਿਲਾ ਡੀ'ਏਸਟੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ ਫੋਰਮ ਹਨ। ਇੱਥੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਯੁੱਗ ਲਈ ਖਾਸ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਰੈਟਰੋ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਆਯੋਜਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸਿਲਵਰ ਸਟਾਰ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਲਈ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਤੀਜੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਯਾਤਕ ਨੇ ਆਪਣਾ ਅਵਾਰਡ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਸਾਲ, ਜਿuryਰੀ ਨੇ 40 ਅਤੇ 12 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ 1913 ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 1988 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਫੋਰਡ-ਟੀ ਕਾਰ ਸੀ, ਪੋਮੋਰੀ ਤੋਂ ਟੋਡਰ ਡੇਲਿਆਕੋਵ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ 1913 ਮਾਡਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 1919 ਦੀ ਡਗਲਸ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦਿਮਿਤਾਰ ਕਾਲੇਨੋਵ ਸੀ.

ਡ੍ਰਸਟਰ ਐਲੀਗੈਂਸ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018 ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦਾ ਇਨਾਮ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬੀਜੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ 170 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 1938V ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਬੀ ਨੂੰ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸੀ - ਪ੍ਰੀ-ਵਾਰ ਓਪਨ ਕਾਰਾਂ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਕਲਾਸ। ਸਿਲਵਰ ਸਟਾਰ ਅਤੇ ਬੈਸਟ ਰੀਸਟੋਰੇਸ਼ਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਲਿਸਟਰਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੁਰਸਕਾਰ।

ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਸਾਲ ਫਿਰ ਰੋਮਾਨੀਆ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਸਨ. ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਪੂਰਵ-ਯੁੱਧ ਬੰਦ ਕਾਰਾਂ" ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ 520 ਫਿਏਟ 1928 ਸੇਡਾਨ, ਕਾਂਸਟੈਂਟਾ ਵਿੱਚ ਟੋਮੀਟੀਅਨ ਕਾਰ ਕਲੱਬ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ਼੍ਰੀ ਗੈਬਰੀਅਲ ਬਾਲਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਕਾਰ ਨਾਲ ਵੱਕਾਰੀ ਸਨਰੇਮੋ ਰੈਟਰੋ ਰੈਲੀ ਜਿੱਤੀ ਹੈ।

ਜਿuryਰੀ ਨੇ "ਪੋਸਟ-ਵਾਰ ਕੂਪ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ. ਰੇਨੋ ਅਲਪਾਈਨ ਏ 610 1986 ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡਿਮੋ ਜ਼ਾਂਬਾਜ਼ੋਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਕਾਰ ਦਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਮਨਪਸੰਦ 190 ਦੀ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 1959SL ਐਂਜੇਲਾ ਝੇਲੇਵ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਿਲਵਰ ਸਟਾਰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਨਮਾਨਜਨਕ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਜਿ famousਰੀ ਨੇ ਸਾਡੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸ਼ੈੱਫ ਅਤੇ ਟੀਵੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰ ਵਿਕਟਰ ਏਂਜਲੋਵ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ 280 ਦੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 1972SE ਮਾਡਲ ਨੂੰ "ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਨੇ "ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਿਲਵਰ" ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਤਾਰਾ". ...

ਸਿਟਰੋਨ 2 ਸੀ ਵੀ 1974, ਬੁਰਗਾਸ ਤੋਂ ਯਾਂਚੋ ਰਾਏਕੋਵਾ ਨੂੰ, “XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਆਈਕੋਨਿਕ ਮਾਡਲਾਂ” ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਟਾਂ ਮਿਲੀਆਂ। ਉਸਨੇ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਖੂਬਸੂਰਤ ਧੀ ਰਾਲਿਤਾ ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਕਪੜਿਆਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਜਿuryਰੀ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਸੇਂਟ-ਟ੍ਰੋਪੇਜ਼ ਦੇ ਪੁਲਿਸ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਲੂਯਿਸ ਡੀ ਫੂਨਜ਼ ਅਤੇ ਉਸ ਪਿਆਰੀ ਨਨ ਦੇ ਕਪੜੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਸ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

"ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਮੂਨੇ" ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਵਿਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਸਕਾਰ 14 ਦੇ ਜੀਏਜ਼ -1987 "ਚਾਇਕਾ" ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਕਾਮੇਨ ਮਿਖੈਲੋਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. “ਰਿਪਲੀਕੇਸ, ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਹੌਟ ਰਾਡ” ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਰਿਚੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੂਡੀਓ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਜੇਨੋ ਇਵਾਨੋਵ ਨੇ 1937 ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ “ਸਟੂਡਬੇਕਰ” ਹਾਟ ਰਾਡ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਇਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 600 ਦੇ ਡਗਲਸ 1919 ਨੇ ਪ੍ਰੀ-ਵਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦੀਦਾ ਦਿਮਿਤਰ ਕਾਲੇਨੋਵ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ। "ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ" ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ 51 ਤੋਂ NSU 1956 ZT ਦੁਆਰਾ ਵਸਿਲ ਜਾਰਜੀਏਵ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਮਿਲਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ" ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ 750 ਤੋਂ ਹਰਿਸਟੋ ਪੇਨਚੇਵ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੁੰਡੱਪ KS 1942 ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੋਵੇਂ ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲੱਬ "ਰੇਟਰੋ" ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੋਨ ਐਂਟੋਨੋਵ ਅਤੇ ਵਾਨਿਆ ਐਂਟੋਨੋਵਾ, ਐਂਟੋਨ ਕ੍ਰਾਸਟੇਵ, ਐਮਿਲ ਵੋਇਨਿਸ਼ਕੀ, ਕਾਮੇਨ ਮਿਖਾਈਲੋਵ, ਇਵਾਨ ਮੁਤਾਫਚਿਏਵ, ਪਾਵੇਲ ਵੇਲੇਵ, ਲੁਬੋਮੀਰ ਗਾਇਦੇਵ, ਦਿਮਿਤਰ ਦਿਮਿਤਰੋਵ, ਲੁਬੋਮੀਰ ਮਿੰਕੋਵ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਤਨੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ। ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲੱਬ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਵਾਨਿਆ ਗੁਡੇਰੋਵਾ ਸੀ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਪਤੀ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਕਾਮੇਨੋਵ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰਾਂ, ਇੱਕ 200 ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 1966D ਸੀ। ਜਿਊਰੀ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਗੁਡੇਰੋਵਾ ਨੇ LHC "ਰੇਟਰੋ" ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸੰਬੋਧਨ ਨਾਲ ਹਾਜ਼ਰ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ।

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਮਨਪਸੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਸੋਫੀਆ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਵਯਲੋ ਪੋਪੀਵਨੇਚੇਵ, ਨਿਕੋਲੇ ਮਿਖੈਲੋਵ, ਕਾਮੇਨ ਬੇਲੋਵ, ਪਲੇਮੈਨ ਪੈਟਰੋਵ, ਕ੍ਰਿਸਟੋ ਕੋਸਟੋਵ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਜਗਾ ਲਈ. ਸਲਾਈਵਨ ਤੋਂ ਇਵਾਨ ਅਤੇ ਹਿਸਟੋ ਚੋਬਾਨੋਵੀ, ਸਟਾਰਿਆ ਜ਼ਗੋਰਾ ਤੋਂ ਟੋਨਿਓ ਜ਼ੇਲੀਆਜ਼ਕੋਵ, ਹਸਕੋਵੋ ਤੋਂ ਜੋਰਗੀ ਇਵਾਨੋਵ, ਵਰਨਾ ਤੋਂ ਨਿਕੋਲੇ ਕੋਲੇਵ-ਬਿਯੁਟੋ, ਸਲਾਈਵਨ ਤੋਂ ਵੈਲੇਨਟਿਨ ਡੋਯਚਿਨੋਵ ਨੇ ਵੀ ਕੀਮਤੀ ਅਤੇ ਦੁਰਲਭ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. , ਪੋਮੋਰੀ ਤੋਂ ਟੋਡਰ ਡੀਲਿਆਕੋਵ, ਇਵਾਨ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੋਵ ਅਤੇ ਵੇਲਿਕੋ ਤਰਨੋਵੋ ਤੋਂ ਯਾਰਡਨ ਜਾਰਜੀਵ, ਪਰਨੀਕ ਤੋਂ ਐਂਟਨ ਕੋਸਟਾਦਿਨੋਵ, ਹਸਕੋਵੋ ਤੋਂ ਨਿਕੋਲੇ ਨਿਕੋਲਾਈਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ.

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਵਿਚ ਸਰਬੀਆਈ ਕੁਲੈਕਟਰ ਡਿਜਨ ਸਟੀਵੀ ਅਤੇ ਡੀ. ਮਿਖੈਲੋਵਿਕ, ਰੋਮਾਨੀਆ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਿਕੋਲੇ ਪ੍ਰੀਪਸੀ ਅਤੇ ਇਲੀ ਜ਼ੋਲੇਟੇਰਾਨੂ, ਅਰਮੇਨੀਆ ਤੋਂ ਆਏ ਆਰਮੇਨ ਮੈਨਾਤਸਕਾਨੋਵ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਕੁਲੈਕਟਰ ਪੀਟਰ ਸਾਈਮਨ ਸਨ।

ਇਹ ਸਮਾਗਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੋਲ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਸੀ - ਫੋਰਡ-ਟੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 100 ਸਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ 70 ਸਾਲ। ਪੋਰਸ਼, ਪਹਿਲੇ ਓਪੇਲ ਜੀਟੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 50 ਸਾਲ ਅਤੇ SAZ ਸਟੂਡੀਓ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ 10 ਸਾਲ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਹਾਸਕੋਵੋ ਸੇਜ਼ਮ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਕਿਰਿਲ ਨਿਕੋਲੇਵ, ਜੋ ਕਿ ਅਤਿਅੰਤ ਰੈਟਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਟੀਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੋਹਫ਼ੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜੋ ਉਸਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਰਸਕਾਰ ਸਮਾਰੋਹ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਭਾਗੀਦਾਰ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ। .

ਤੀਸਰੇ ਡਰਸਟਰ ਐਲੀਗੈਂਸ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇਨਾਮ ਫੰਡ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਰੇਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਸਟੋਯਾਨੋਵਾ ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਕਾਲੀ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ.

ਭਾਵੁਕ, ਰੰਗੀਨ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ, 15 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 2018 ਦੇ ਰੈਟਰੋ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯਾਦ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਸਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਿਊਰੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੰਡੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿੰਟੇਜ ਮੈਗਜ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਦੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਦੋ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸਾਲੇ, ਮੋਟਰ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਓਲਡਟਾਈਮਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ, ਜੋ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ 2019 ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਵੈ-ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਟੈਕਸਟ: ਇਵਾਨ ਕੋਲਵ

ਫੋਟੋ: ਇਵਾਨ ਕੋਲਵ

ਕਲਾਸਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰੀਆਂ

ਜੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਕਾਰਾਂ - "ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਾਇਨੋਸੌਰਸ।"

1 ਫਿਏਟ 520 ਸੇਡਾਨ # 5, 1928 ਗੈਬਰੀਅਲ ਬਾਲਨ

2 ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਰਾਇਲ, 1939 №8 ਨਿਕੋਲਸ ਨੁਸਖੇ

3 ਪੌਂਟੀਆਕ ਸਿਕਸ ਮਾਡਲ 401, 1931 №7 ਦੀਜਨ ਸਟੀਵਿਕ

ਪੂਰਵ-ਯੁੱਧ ਓਪਨ ਵੈਗਨ - "ਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ."

1 ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ 170 ਵੀ ਕੈਬ੍ਰਿਓਲੇਟ ਬੀ, 1938 Class4 ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬੀ.ਜੀ.

2 ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 170 ਵੀ, 1936 ਨੰਬਰ 3 ਨਿਕੋਲੇ ਕੋਲਵ

3 ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸੁਪੀਰੀਅਰ, 1926 №2 ਜਾਰਜੀ ਇਵਾਨੋਵ

ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੂਪ - "ਪਾਵਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ"

1 ਰੇਨੋਲਟ ਅਲਪਾਈਨ 610, 1986 №18 ਦਿਮੋ ਜ਼ੈਮਬਾਜ਼ੋਵ

2 ਓਪੇਲ ਜੀਟੀ, 1968 №20 ਟੋਨੀਓ ਜ਼ੇਲੀਆਜ਼ਕੋਵ

3 ਬੁਇਕ ਸੁਪਰ ਅੱਠ, 1947 # 23 ਇਲੀ ਜ਼ੋਲਟੇਰੀਅਨੁ

ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ - "ਸਨਸੈੱਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ"

1 ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ 190SL, 1959 # 11 ਐਂਜਲ ਜ਼ੇਲੇਵ

2 ਪੋਰਸ਼ 911 ਕੈਰੇਰਾ ਕੈਬ੍ਰਿਓਲੇਟ, 1986 №10 ਇਵਾਯਲੋ ਪੋਪੀਵਨੇਚੇਵ

3 ਫੋਰਡ ਮਸਤੰਗ, 1967 №12 ਅਰਮੇਨ ਮੰਤਸਕਾਨੋਵ

ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨਾਂ - "ਬਿਗ ਵਰਲਡ"

1 ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ 280 ਐਸਈ, 1972 # 33 ਵਿਕਟਰ ਐਂਜਲੋਵ

2 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 ਡੀ, ਅਡੇਨੌਅਰ, 1957 №27 ਐਨਟਨ ਕੋਸਟਾਦਿਨੋਵ

3 ਫਿਏਟ 2300 ਲੂਸੋ, 1965 ਨੰਬਰ 26 ਪਵੇਲ ਵੇਲੇਵ

ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਪੰਥ ਮਾਡਲ - "ਜਦੋਂ ਸੁਪਨੇ ਸੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।"

1 ਸਿਟਰੋਨ 2 ਸੀ ਵੀ, 1974 №32 ਯਾਂਚੋ ਰਾਏਕੋਵ

2 ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ ਟੀ ਟੂਰਿੰਗ, 1913 Tod1 ਟੋਡਰ ਡੀਲਿਆਕੋਵ

3 ਪੋਰਸ਼ 912 ਤਾਰਗਾ, 1968 №9 ਲੁਬੋਮੀਰ ਗਾਈਦੇਵ

ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਡਲ - "ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ"

1 GAZ-14 ਚਾਇਕਾ, 1987 №36 ਕਾਮੇਨ ਮਿਖੈਲੋਵ

2 GAZ-21 "ਵੋਲਗਾ", 1968 №37 ਇਵਾਨ ਚੋਬਾਨੋਵ

3 ਮੋਸਕਵਿਚ 407, 1957№38 ਕ੍ਰਿਸਟੋ ਕੋਸਟੋਵ

ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀਆਂ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਗਰਮ ਡੰਡੇ - "ਫੈਨਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ"

1 ਸਟੂਡਬੇਕਰ, 1937 №39 ਜੀਨੋ ਇਵਾਨੋਵ

2 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, 1978 №40 ਨਿਕੋਲਾਈ ਨਿਕੋਲਾਈਵ

ਪੂਰਵ-ਯੁੱਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ - "ਟੱਚ ਲਈ ਕਲਾਸਿਕ."

1 ਡਗਲਸ 600, 1919 # 1 ਦਿਮਿਤਾਰ ਕਾਲੇਨੋਵ

2 ਬੀਐਸਏ 500, 1937 №2 ਦਿਮਿਤ੍ਰ ਕਾਲੇਨੋਵ

ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ - "ਆਖਰੀ 40"

1 ਐਨਐਸਯੂ 51 ਜ਼ੈਡਟੀ, 1956 №9 ਵਾਸਿਲ ਜਾਰਜੀਏਵ

2 BMW P25 / 3, 1956 №5 Angel Zhelev

3 ਐਨਐਸਯੂ ਲਕਸ, 1951 Ange4 ਐਂਜਲ ਜ਼ੇਲੇਵ

ਮਿਲਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ - "ਫੌਜੀ ਆਤਮਾ".

1 ਜ਼ੇਨਡੈਪ ਕੇ ਐਸ 750, 1942 №12 ਹਿਸਟੋ ਪੇਨੇਚੇਵ

2 BMW R75, 1943 №11 ਨਿਕੋਲਾ ਮਾਨਵ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ

ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਇਨਾਮ

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 170 ਵੀ ਕੈਬਰਿਓਲੇਟ ਬੀ, 1938 Class4 ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬੀ.ਜੀ.

Ced ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਿਲਵਰ ਸਟਾਰ

1 ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ 170 ਵੀ ਕੈਬ੍ਰਿਓਲੇਟ ਬੀ, 1938 Class4 ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬੀ.ਜੀ.

2 ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ 190SL, 1959 # 11 ਐਂਜਲ ਜ਼ੇਲੇਵ

3 ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ 280 ਐਸਈ, 1972 # 33 ਵਿਕਟਰ ਐਂਜਲੋਵ

ਸਿਲਿਸਤਰਾ ਮੇਅਰ ਦਾ ਐਵਾਰਡ

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 170 ਵੀ ਕੈਬਰਿਓਲੇਟ ਬੀ, 1938 Class4 ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬੀ.ਜੀ.

ਦਰਸ਼ਕ ਅਵਾਰਡ

ਫੋਰਡ ਮਸਤੰਗ, 1967 №12 ਅਰਮੇਨ ਮੈਨਾਟਸਕਾਨੋਵ

ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਕਾਰ

ਰੇਨੋਲਟ ਅਲਪਾਈਨ 610, 1986 №18 ਦਿਮੋ ਜ਼ੈਮਬਾਜ਼ੋਵ

ਵਧੀਆ ਬਹਾਲੀ ਸਟੂਡੀਓ

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 170 ਵੀ ਕੈਬਰਿਓਲੇਟ ਬੀ, 1938 Class4 ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬੀ.ਜੀ.