ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ HZHS
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਕਸਜੇ-ਐਸਸੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ III
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 1988, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਕਸਜੇ-ਐਸਸੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 1983, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਕਸਜੇ-ਐਸਸੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 1981 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ II
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ 1975 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼ I
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜੈਗੁਆਰ HZhS ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਕਸਜੇ-ਐਸਸੀ
01.1992 - 12.1999
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.0 L, 223 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 4.0 L, 223 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
| 6.0 L, 302 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ III
05.1991 - 12.1999
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.0 L, 223 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 4.0 L, 223 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
| 6.0 L, 302 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 1988, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਕਸਜੇ-ਐਸਸੀ
01.1988 - 04.1991
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.6 L, 228 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 3.6 L, 228 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 1983, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਕਸਜੇ-ਐਸਸੀ
01.1983 - 01.1988
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.6 L, 228 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 3.6 L, 228 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 1981 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ II
07.1981 - 04.1991
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.6 L, 228 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 3.6 L, 228 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
| 5.3 L, 295 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇਐਸ 1975 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼ I
09.1975 - 06.1981
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 5.3 L, 289 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 5.3 L, 289 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |