ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ Bukhanka

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

UAZ Loaf ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ।

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ ਬੁਖੰਕਾ 1965, ਬੱਸ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 3

03.1965 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.4 ਐਲ, 70 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 75 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 76 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 78 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 92 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.7 ਐਲ, 112 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.7 ਐਲ, 117 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.9 ਐਲ, 84 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.9 ਐਲ, 98 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.9 ਐਲ, 99 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ ਬੁਖੰਕਾ 1965, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 3

03.1965 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.4 ਐਲ, 70 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 75 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 76 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 78 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 92 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.7 ਐਲ, 112 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.7 ਐਲ, 117 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.9 ਐਲ, 84 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.9 ਐਲ, 98 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.9 ਐਲ, 99 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ ਲੋਫ 1965, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 3

03.1965 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.4 ਐਲ, 70 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 75 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 76 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 78 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 ਐਲ, 92 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.7 ਐਲ, 112 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.7 ਐਲ, 117 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.9 ਐਲ, 84 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.9 ਐਲ, 98 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.9 ਐਲ, 99 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ ਬੁਖੰਕਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1966, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2

01.1966 - 12.1982

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.4 L, 70 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 L, 75 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ ਬੁਖੰਕਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1966, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2

01.1966 - 12.1982

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.4 L, 70 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.4 L, 75 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ ਲੋਫ 1961, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2

01.1961 - 12.1965

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.4 L, 62 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ ਬੁਖੰਕਾ 1961, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2

01.1961 - 12.1965

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.4 L, 62 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ ਬੁਖੰਕਾ 1958, ਬੱਸ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1

01.1958 - 12.1967

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.4 ਐਲ, 62 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ ਬੁਖੰਕਾ 1958, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1

01.1958 - 12.1967

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.4 ਐਲ, 62 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ UAZ ਲੋਫ 1958, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1

01.1958 - 12.1967

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.4 ਐਲ, 62 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4