ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ 2022 ਮਿਨੀਵੈਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ R90C
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, SC3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ 2016 ਮਿਨੀਵੈਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ SC3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ 2010 ਮਿਨੀਵੈਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ SC2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, SC1
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ 2007 ਮਿਨੀਵੈਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ SC1
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ.
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ 2022 ਮਿਨੀਵੈਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ R90C
07.2022 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.8 L, 98 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
1.8 L, 98 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
2.0 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
2.0 ਐਲ, 170 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, SC3
02.2020 - 07.2022
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
2.0 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
2.0 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ 2016 ਮਿਨੀਵੈਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ SC3
12.2016 - 02.2020
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
2.0 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
2.0 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.2014 - 11.2016
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
2.0 ਐਲ, 144 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
2.0 l, 147 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ 2010 ਮਿਨੀਵੈਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ SC2
12.2010 - 12.2013
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
2.0 ਐਲ, 144 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
2.0 l, 147 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, SC1
01.2008 - 11.2010
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
2.0 ਐਲ, 129 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
2.0 l, 137 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੈਂਡੀ 2007 ਮਿਨੀਵੈਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ SC1
01.2007 - 12.2007
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
2.0 ਐਲ, 129 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
2.0 l, 137 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |