ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 2018, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 2012 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1998, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 2018, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ4
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 2012 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1998, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1995, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1995, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1990, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1990, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1984, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1984, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1982, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1982, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1999, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1998, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 2018, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.5 ਐਲ, 102 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.5 ਐਲ, 102 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 2012 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.3
07.2012 - 05.2019
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.3 ਐਲ, 85 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.3 ਐਲ, 85 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
08.2005 - 06.2012
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.3 ਐਲ, 85 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.3 ਐਲ, 85 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1998, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
10.1998 - 07.2005
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.3 ਐਲ, 80 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.3 ਐਲ, 82 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.3 ਐਲ, 82 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 2018, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ4
06.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 2012 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.3
05.2012 - 06.2018
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
01.2002 - 04.2012
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1998, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
10.1998 - 12.2001
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 64 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 L, 64 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1995, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.1995 - 09.1998
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1995, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.1995 - 09.1998
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1990, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
02.1990 - 10.1995
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1990, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
02.1990 - 10.1995
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1984, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.1984 - 05.1988
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.3 ਐਲ, 52 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1984, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.1984 - 01.1990
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.5 ਐਲ, 38 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.5 ਐਲ, 52 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.3 ਐਲ, 52 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1982, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
08.1982 - 10.1984
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.0 ਐਲ, 52 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1982, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
08.1982 - 10.1984
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.0 ਐਲ, 52 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
08.2005 - 06.2009
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.3 ਐਲ, 86 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
08.2005 - 06.2012
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.3 ਐਲ, 86 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.5 l, 86 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.3 ਐਲ, 86 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1999, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
12.1999 - 07.2005
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.3 ਐਲ, 80 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 1998, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇਬੀ3
12.1998 - 07.2005
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.3 l, 80 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.3 ਐਲ, 80 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.3 ਐਲ, 82 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.3 ਐਲ, 80 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |