ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੁਬਾਰੁ ਜਸਟੀ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ 2016, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, KA, KD/J1
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, KA, KD/J1
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ 1984 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ KA,KD/J10
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ 1984 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ KA,KD/J10
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ 2007, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M4
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Subaru Justy ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: CVT, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.0 l, 69 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
1.0 ਐਲ, 69 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ 2016, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2016 - 08.2020
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.0 l, 69 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
1.0 ਐਲ, 69 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
1.0 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, KA, KD/J1
11.1988 - 12.1992
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.2 l, 73 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.2 ਐਲ, 73 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.2 l, 73 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
1.2 ਐਲ, 73 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, KA, KD/J1
11.1988 - 12.1992
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.2 l, 73 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.2 ਐਲ, 73 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.2 l, 73 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
1.2 ਐਲ, 73 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ 1984 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ KA,KD/J10
02.1984 - 10.1988
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.0 l, 57 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.0 l, 63 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.0 ਐਲ, 63 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.2 ਐਲ, 73 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.0 l, 63 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ 1984 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ KA,KD/J10
02.1984 - 10.1988
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.0 l, 63 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.0 ਐਲ, 63 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.2 ਐਲ, 73 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.0 l, 63 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਜਸਟੀ 2007, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M4
09.2007 - 11.2011
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.0 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |