ਕੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਰਸਿਕਾ

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

Chevrolet Corsica ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਰਸਿਕਾ 1987 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਰਸਿਕਾ 10.1987 - 06.1993

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.2 l, 106 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 106 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
3.1 l, 127 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਰਸਿਕਾ 1988, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਰਸਿਕਾ 06.1988 - 06.1991

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
3.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
3.1 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.0 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
2.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
2.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
3.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
3.1 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਰਸਿਕਾ 1987 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਰਸਿਕਾ 10.1987 - 06.1996

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
3.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
3.1 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.0 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
2.2 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
2.2 l, 120 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
2.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
2.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
3.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
3.1 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
3.1 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
3.1 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ