ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Piaggio ਪੋਰਟਰ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਚੈਸੀਸ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ 2009, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਪੋਰਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 2009 ਆਲ ਸਟੀਲ ਵੈਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ 2009, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ 2009, ਚੈਸੀਸ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਰਟਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ, ਰੀਡਿਊਸਰ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2015 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 1.3 l, 72 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 l, 80 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 L, 82 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 14 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2015 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 1.3 l, 72 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 l, 80 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 L, 82 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 14 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2015 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 1.3 l, 72 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 l, 80 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 L, 82 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 14 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਚੈਸੀਸ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2015 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 1.3 l, 72 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 l, 80 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 L, 82 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 14 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ 2009, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2009 - 10.2015
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 1.2 l, 63 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 l, 63 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 ਐਲ, 65 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 L, 65 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 l, 69 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 ਐਲ, 70 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 L, 70 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 15 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
| 24 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
ਪੋਰਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 2009 ਆਲ ਸਟੀਲ ਵੈਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2009 - 10.2015
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 1.2 l, 63 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 l, 63 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 ਐਲ, 65 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 L, 65 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 l, 69 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 ਐਲ, 70 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 L, 70 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 15 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
| 24 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ 2009, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2009 - 10.2015
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 1.2 l, 63 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 l, 63 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 ਐਲ, 65 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 L, 65 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 l, 69 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 L, 70 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 15 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
| 24 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਰ 2009, ਚੈਸੀਸ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2009 - 10.2015
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 1.2 l, 63 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 l, 63 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 ਐਲ, 65 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 L, 65 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 l, 69 hp, ਗੈਸ / ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4 |
| 1.3 ਐਲ, 70 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 1.3 L, 70 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
| 15 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |
| 24 hp ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਗੇਅਰਬਾਕਸ |