ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਿਸਾਨ ਪੱਤਾ

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਰੀਡਿਊਸਰ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 2017 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ ZE1

09.2017 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
150 ਐਚਪੀ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਗੇਅਰਬਾਕਸ
218 ਐਚਪੀ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਗੇਅਰਬਾਕਸ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 2009 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ ZE0

08.2009 - 09.2017

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
109 ਐਚਪੀ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਗੇਅਰਬਾਕਸ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 2017 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ ZE1

10.2017 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
150 ਐਚਪੀ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਗੇਅਰਬਾਕਸ
217 ਐਚਪੀ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਗੇਅਰਬਾਕਸ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 2009 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ ZE0

08.2009 - 09.2017

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
109 ਐਚਪੀ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਗੇਅਰਬਾਕਸ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 2017 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ ZE1

10.2017 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
150 ਐਚਪੀ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਗੇਅਰਬਾਕਸ
214 ਐਚਪੀ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਗੇਅਰਬਾਕਸ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 2009 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ ZE0

08.2009 - 09.2017

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
109 ਐਚਪੀ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਗੇਅਰਬਾਕਸ