ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਵਿਲ

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

Cadillac DeVille ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1999, ਸੇਡਾਨ, 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

08.1999 - 06.2005

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
4.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.6 l, 290 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.6 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਵਿਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1995, ਸੇਡਾਨ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

05.1995 - 07.1999

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
4.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.6 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1993, ਸੇਡਾਨ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

05.1993 - 04.1995

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
4.6 l, 270 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.9 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਵਿਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

05.1988 - 04.1993

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
4.5 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.9 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ ਨੇ 1988, ਕੂਪ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਟਾਈਲ ਕੀਤਾ

05.1988 - 04.1993

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
4.5 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.9 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1984, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

05.1984 - 04.1988

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
4.1 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.1 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.3 l, 85 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.5 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡੀਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1984, ਕੂਪ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

05.1984 - 04.1988

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
4.1 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.1 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.3 l, 85 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.5 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਵਿਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1979, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1979 - 04.1984

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
4.1 L, 125 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.1 L, 125 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.1 L, 135 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 140 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.0 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ ਨੇ 1979, ਕੂਪ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਟਾਈਲ ਕੀਤਾ

10.1979 - 04.1984

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
4.1 L, 125 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.1 L, 125 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
4.1 L, 135 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.0 L, 140 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.0 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1976, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1976 - 09.1979

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
5.7 l, 125 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 180 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 195 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡੀਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1976, ਕੂਪ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1976 - 09.1979

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
5.7 l, 125 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 180 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 195 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਵਿਲ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1974, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1974 - 09.1976

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
8.2 L, 190 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਵਿਲ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1974, ਕੂਪ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1974 - 09.1976

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
8.2 L, 190 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਵਿਲ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1973, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1973 - 09.1974

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 205 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਵਿਲ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1973, ਕੂਪ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1973 - 09.1974

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 205 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਵਿਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1971, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1971 - 09.1973

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 220 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ ਨੇ 1971, ਕੂਪ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਟਾਈਲ ਕੀਤਾ

10.1971 - 09.1973

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 220 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1970, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1970 - 09.1971

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 345 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡੀਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1970, ਕੂਪ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1970 - 09.1971

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 345 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ ਨੇ 1969 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 683 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ

01.1969 - 09.1970

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 350 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.7 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ ਨੇ 1969 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 683 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ

01.1969 - 09.1970

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 350 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.7 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਵਿਲ ਨੇ 1969 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀਰੀਜ਼ 683

01.1969 - 09.1970

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 350 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.7 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ ਨੇ 1969 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ, ਕੂਪ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀਰੀਜ਼ 683

01.1969 - 09.1970

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 350 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.7 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1964 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 683

10.1964 - 12.1968

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.0 L, 308 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.7 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1964 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 683

10.1964 - 12.1968

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.0 L, 308 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.7 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1964, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀਰੀਜ਼ 683

10.1964 - 12.1968

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.0 L, 308 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.7 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1964 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼ 683

10.1964 - 12.1968

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.0 L, 308 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.7 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1963, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀਰੀਜ਼ 6300

01.1963 - 09.1964

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.0 L, 308 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1960 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 6300

11.1960 - 09.1964

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.4 L, 304 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.4 L, 325 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
7.0 L, 308 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1960 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 6300

11.1960 - 09.1964

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.4 L, 304 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.4 L, 325 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
7.0 L, 308 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1960 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼ 6300

11.1960 - 09.1964

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.4 L, 304 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.4 L, 325 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
7.0 L, 308 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1958 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 6300

11.1958 - 10.1960

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.4 L, 304 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.4 L, 325 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.4 L, 345 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1958 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 6300

11.1958 - 10.1960

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.4 L, 304 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.4 L, 325 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.4 L, 345 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1958 ਕੂਪ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼ 6300

11.1958 - 10.1960

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.4 L, 304 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.4 L, 325 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.4 L, 345 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ ਨੇ 1955 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ, ਕੂਪ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀਰੀਜ਼ 62

10.1955 - 10.1958

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.0 L, 263 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 275 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 283 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 285 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 305 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 310 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 335 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ ਨੇ 1955 ਸੇਡਾਨ 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 62 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ

10.1955 - 10.1958

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.0 L, 263 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 275 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 283 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 285 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 305 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 310 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.0 L, 335 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1954 ਕੂਪ 2ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼ 62

01.1954 - 09.1955

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
5.4 L, 215 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
5.4 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
5.4 L, 250 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
5.4 L, 270 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ 1948 ਕੂਪ 1ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼ 62

11.1948 - 12.1953

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
5.4 L, 160 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.4 L, 160 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
5.4 L, 180 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
5.4 L, 190 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
5.4 L, 199 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
5.4 L, 210 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4