ਕੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ

ਸਮੱਗਰੀ

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਸੀਵੀਟੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ 2022, ਮਿਨੀਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 01.2022 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
1.5 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ
1.5 ਐਲ, 150 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ
2.0 L, 145 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਮਿਨੀਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 09.2017 - 10.2021

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
1.5 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ
1.5 ਐਲ, 150 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ
2.0 L, 145 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ 2015, ਮਿਨੀਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 04.2015 - 08.2017

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
1.5 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ
1.5 ਐਲ, 150 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, ਮਿਨੀਵੈਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 04.2012 - 03.2015

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ
2.0 ਐਲ, 150 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ 2009, ਮਿਨੀਵੈਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 10.2009 - 03.2012

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 ਐਲ, 150 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
2.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2007, ਮਿਨੀਵੈਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 11.2007 - 09.2009

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
2.0 ਐਲ, 155 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
2.4 ਐਲ, 162 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
2.4 l, 162 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ 2005, ਮਿਨੀਵੈਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 05.2005 - 10.2007

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
2.0 ਐਲ, 155 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
2.4 ਐਲ, 162 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
2.4 l, 162 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2003, ਮਿਨੀਵੈਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 06.2003 - 04.2005

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
2.0 ਐਲ, 160 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
2.4 l, 162 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
2.4 ਐਲ, 162 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ 2001, ਮਿਨੀਵੈਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 04.2001 - 05.2003

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
2.0 ਐਲ, 160 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਮਿਨੀਵੈਨ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 05.1999 - 03.2001

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
2.0 ਐਲ, 135 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵਗਨ 1996, ਮਿਨੀਵੈਨ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਸਟੈਪਵੈਗਨ 05.1996 - 04.1999

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
2.0 ਐਲ, 125 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ