ਕੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ

ਸਮੱਗਰੀ

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਲ.ਡੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 04.2014 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
3.6 ਐਲ, 296 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8
3.6 L, 296 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8
3.6 ਐਲ, 299 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8
3.6 L, 299 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8
3.6 L, 302 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8
5.7 L, 381 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8
6.2 L, 716 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8
6.4 L, 492 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 2011, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਲ.ਡੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 01.2011 - 11.2014

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
3.6 ਐਲ, 292 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8
3.6 L, 292 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
3.6 L, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8
5.7 ਐਲ, 370 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
5.7 L, 370 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
6.4 L, 470 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ 2005, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਲਐਕਸ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 04.2005 - 12.2010

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.7 L, 178 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
2.7 L, 190 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
3.5 ਐਲ, 250 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
3.5 L, 250 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
5.7 ਐਲ, 340 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
5.7 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
5.7 L, 350 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
5.7 ਐਲ, 368 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
5.7 L, 368 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
5.7 L, 372 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5
6.1 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 1981 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5 ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 10.1981 - 09.1987

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
1.6 l, 62 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
1.6 l, 64 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
1.7 l, 63 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
2.2 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 107 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 146 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 94 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 96 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.2 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
2.2 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
2.2 l, 94 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
2.2 l, 96 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 1974 ਕੂਪ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 09.1974 - 10.1978

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
3.7 L, 100 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.2 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
3.7 L, 100 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.2 L, 135 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.2 L, 140 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.2 L, 145 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.2 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.2 L, 155 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.9 L, 155 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.9 L, 170 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.9 L, 175 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.9 L, 180 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.9 L, 190 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.6 L, 175 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.6 L, 185 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.6 L, 190 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.6 L, 240 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 09.1972 - 08.1974

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
3.7 L, 105 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.2 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.6 L, 240 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
5.9 L, 200 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
5.9 L, 245 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
6.6 L, 250 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
6.6 L, 260 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
3.7 L, 105 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.2 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.6 L, 240 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.9 L, 200 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.9 L, 245 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.6 L, 170 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.6 L, 250 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.6 L, 260 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 275 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 280 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ 1971 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 09.1971 - 08.1972

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
3.7 L, 110 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.2 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.6 L, 240 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
6.6 L, 255 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.2 L, 280 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
3.7 L, 110 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.2 L, 150 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.6 L, 240 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.6 L, 190 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.6 L, 255 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 280 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 330 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 1970 ਕੂਪ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 09.1970 - 08.1971

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
3.7 L, 145 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.6 L, 275 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
6.3 L, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.2 L, 370 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.2 L, 385 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
3.7 L, 145 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.6 L, 275 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 275 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 370 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 385 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 09.1969 - 08.1970

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
3.7 L, 145 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
6.3 L, 290 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
6.3 L, 330 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.2 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.2 L, 390 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
3.7 L, 145 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 290 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 330 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 390 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ 1968, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੇਟੋਨਾ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 09.1968 - 08.1969

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.2 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ 1968 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 09.1968 - 08.1969

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
3.7 L, 145 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
6.3 L, 290 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
6.3 L, 330 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.2 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
3.7 L, 145 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 290 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 330 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 1967 ਕੂਪ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 09.1967 - 08.1968

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
6.3 L, 290 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
6.3 L, 330 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.2 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 290 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 330 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ 1966 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 09.1966 - 08.1967

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
6.3 L, 270 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
6.3 L, 325 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.2 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 270 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 325 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.2 L, 375 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 1965 ਕੂਪ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ 06.1965 - 08.1966

ਸੋਧਾਂਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3
5.9 L, 265 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
6.3 L, 325 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
5.2 L, 230 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
5.9 L, 265 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
6.3 L, 325 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3
7.0 L, 425 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ