ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ

ਸਮੱਗਰੀ

2007 ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਜੇ.ਐਸ
2007 ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਜੇ.ਐਸ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਐਸ
2007 ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਜੇ.ਐਸ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ ਫੇਸਲਿਫਟ 1996 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ 1994 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

Dodge Avenger ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।

2007 ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਜੇ.ਐਸ

01.2007 - 04.2009

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 156 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5
2.4 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

2007 ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਜੇ.ਐਸ

Dodge Avenger ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 01.2007 - 04.2009

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
2.0 l, 140 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 6
2.0 l, 156 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5