BMW M5 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, F90
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 2017, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, F90
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, F10
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 2011, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, F10
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 2007 ਅਸਟੇਟ 4th ਪੀੜ੍ਹੀ E61
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 2005 ਸੇਡਾਨ 4th ਪੀੜ੍ਹੀ E60
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 1998 ਸੇਡਾਨ 3th ਪੀੜ੍ਹੀ E39
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 1998 ਸੇਡਾਨ 3th ਪੀੜ੍ਹੀ E39
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, E2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, E2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 1992 ਅਸਟੇਟ 2th ਪੀੜ੍ਹੀ E34
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 1988 ਸੇਡਾਨ 2th ਪੀੜ੍ਹੀ E34
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 1985 ਸੇਡਾਨ 1th ਪੀੜ੍ਹੀ E28
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
BMW M5 ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੋਬੋਟ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, F90
06.2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
4.4 ਐਲ, 600 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
4.4 ਐਲ, 625 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
4.4 ਐਲ, 635 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 2017, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, F90
08.2017 - 08.2020
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
4.4 ਐਲ, 600 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
4.4 ਐਲ, 625 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, F10
09.2013 - 08.2017
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
4.4 L, 560 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 2011, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, F10
11.2011 - 08.2013
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
4.4 L, 560 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 2007 ਅਸਟੇਟ 4th ਪੀੜ੍ਹੀ E61
03.2007 - 04.2010
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
5.0 L, 507 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 2005 ਸੇਡਾਨ 4th ਪੀੜ੍ਹੀ E60
01.2005 - 07.2010
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
5.0 L, 507 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 1998 ਸੇਡਾਨ 3th ਪੀੜ੍ਹੀ E39
03.1998 - 07.2003
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
4.9 L, 400 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 1998 ਸੇਡਾਨ 3th ਪੀੜ੍ਹੀ E39
03.1998 - 07.2003
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
4.9 L, 400 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, E2
03.1994 - 08.1995
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.8 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, E2
03.1994 - 08.1995
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.8 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 1992 ਅਸਟੇਟ 2th ਪੀੜ੍ਹੀ E34
10.1992 - 02.1994
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.8 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 1988 ਸੇਡਾਨ 2th ਪੀੜ੍ਹੀ E34
10.1988 - 02.1994
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.5 L, 315 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
3.8 L, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ BMW M5 1985 ਸੇਡਾਨ 1th ਪੀੜ੍ਹੀ E28
02.1985 - 12.1987
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.5 L, 286 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |