ਔਡੀ C8 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 2019, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D5
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 2011, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D4
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ2007
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D1
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 1996, ਸੇਡਾਨ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 2019, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D5
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 2011, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D4
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ2007
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D1
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 1996, ਸੇਡਾਨ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D2
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਔਡੀ C8 ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 2019, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D5
07.2019 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.0 L, 571 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D3
11.2013 - 12.2017
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.0 ਐਲ, 520 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
| 4.0 ਐਲ, 605 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 2011, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D4
09.2011 - 10.2013
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.0 ਐਲ, 520 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ2007
09.2007 - 10.2011
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 5.2 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D2
06.2006 - 08.2007
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 5.2 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D1
06.1999 - 10.2002
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.2 ਐਲ, 360 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 6 |
| 4.2 ਐਲ, 360 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 1996, ਸੇਡਾਨ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D2
07.1996 - 05.1999
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.2 ਐਲ, 340 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 6 |
| 4.2 ਐਲ, 340 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 2019, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D5
07.2019 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.0 L, 571 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D3
09.2013 - 12.2017
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.0 ਐਲ, 520 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
| 4.0 ਐਲ, 605 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 2011, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D4
09.2011 - 09.2013
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.0 ਐਲ, 520 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ2007
09.2007 - 10.2011
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 5.2 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D2
06.2006 - 08.2007
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 5.2 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D1
06.1999 - 10.2002
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.2 ਐਲ, 360 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 6 |
| 4.2 ਐਲ, 360 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ S8 1996, ਸੇਡਾਨ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, D2
07.1996 - 05.1999
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.2 ਐਲ, 340 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5 |