ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX 2014, SUV/5 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX 2020, SUV/5 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD4
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ MDX ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX 2013, SUV/5 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD3
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ MDX ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX 2006, SUV/5 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ MDX ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2003, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD1
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX 2000, SUV/5 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD1
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Acura MDX ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੋਬੋਟ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX 2014, SUV/5 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD3
03.2014 - 04.2016
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.5 ਐਲ, 290 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX 2020, SUV/5 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD4
10.2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.5 l, 290 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 10 |
3.5 ਐਲ, 290 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 10 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ MDX ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD3
06.2016 - 01.2021
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.5 l, 290 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 9 |
3.5 ਐਲ, 290 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 9 |
3.0 L, 257 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX 2013, SUV/5 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD3
06.2013 - 05.2016
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.5 l, 290 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
3.5 ਐਲ, 290 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ MDX ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD2
01.2010 - 05.2013
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.7 ਐਲ, 300 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX 2006, SUV/5 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD2
01.2006 - 12.2009
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.7 ਐਲ, 300 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ MDX ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2003, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD1
03.2003 - 01.2006
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.5 ਐਲ, 260 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5 |
3.5 ਐਲ, 265 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Acura MDX 2000, SUV/5 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, YD1
10.2000 - 02.2003
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
3.5 ਐਲ, 240 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 5 |