ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1993 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 3 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1993 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1989 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1989 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1985 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1985 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Acura Integra ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1993 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 3 ਪੀੜ੍ਹੀ
04.1993 - 03.1998
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.8 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.8 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.8 l, 195 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.8 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1993 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.1993 - 05.2001
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.8 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.8 l, 168 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.8 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1989 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ
04.1989 - 04.1993
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.7 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.8 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
1.8 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1989 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.1989 - 04.1993
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.8 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
1.8 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1985 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
02.1985 - 04.1989
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.6 l, 113 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.6 l, 118 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.6 l, 113 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
1.6 l, 118 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕੁਰਾ ਇੰਟੀਗਰਾ 1985 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
02.1985 - 04.1989
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
1.6 l, 113 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.6 l, 118 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
1.6 l, 113 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
1.6 l, 118 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |