ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
Panasonic ਅਤੇ Toyota ਨੇ Prime Planet Energy & Solutions ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਆਇਤਾਕਾਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ। ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ - ਆਪਣੇ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ
ਪ੍ਰਾਈਮ ਪਲੈਨੇਟ ਐਨਰਜੀ ਐਂਡ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ (PPES) ਕੁਸ਼ਲ, ਟਿਕਾਊ, ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ ਜੋ ਟੋਇਟਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਉਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ.
ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ (18650, 21700) ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਸੀ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਸਖ਼ਤ ਸਨ।
> Tesla 2170 ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 21700 (3) ਸੈੱਲ _future_ ਵਿੱਚ NMC 811 ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ
ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ, ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ, ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਸੈੱਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
PPES ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ। ਟੋਇਟਾ ਕੋਲ 51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ 49 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2020 (ਸਰੋਤ) ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ।
> ਟੇਸਲਾ ਨਵੇਂ NMC ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲੱਖਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਗਿਰਾਵਟ
ਇੰਟਰੋ ਫੋਟੋ: ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ. ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ: ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਟੋਇਟਾ ਤੋਂ ਮਾਸਾਯੋਸ਼ੀ ਸ਼ਿਰਯਾਨਾਗੀ ਹੈ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ (ਸੀ) ਟੋਇਟਾ ਤੋਂ ਮਕੋਟੋ ਕਿਤਾਨੋ ਹੈ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
